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4）普通砂漿錨桿安裝后不久，隨意敲擊桿體將影響砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度，降低錨桿的錨固力。普通砂漿3d所能達到的強度為28d強度的40%左右，因此規(guī)定3d內不得懸掛重物，不但是為了保證錨固質量，也是為防止發(fā)生安全事故。

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圍巖錨桿

（1）錨桿的布置一般沿洞室周邊徑向均勻布置，必要時底部也要加錨桿。

（2）為保證加固帶有一定厚度，錨桿的長度與間距之比一般為2∶1。

（3）為防止錨桿間圍巖坍落，還應配合網噴混凝土，噴層主要承擔錨桿間的局部坍塌荷載。

邊坡支護是指為保證邊坡及其環(huán)境的安全，對邊坡采取的支擋、加固與防護措施。

常用的支護結構型式有：重力式擋墻、扶壁式擋墻、懸臂式支護、板肋式或格構式錨桿擋墻支護、排樁式錨桿擋墻支護、錨噴支護、坡率法。

今天小編帶大家學習的是錨桿邊坡防護

錨桿支護是指在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。

③采用無水干鉆，鉆孔速度應嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑。注意巖芯的拾取，并盡量提高巖芯采取率，錨固段必須進入化或更堅硬的巖層。

④做好現場施工記錄。如遇到塌孔等時應進行固壁灌漿處理后，重新鉆進。

⑤鉆進達到設計深度后，穩(wěn)鉆1~2 分鐘，防止孔底沉淀。原則上要求使用高壓空氣（風壓0.2~0.4Mpa）將孔內巖粉及水體全部清出孔外。

⑥鉆孔完成經檢驗后，應在24 小時內及時安裝錨筋體并注漿。