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起重設備作業要求：

1、 吊裝時吊機應有專人指揮，指揮人員應位于吊機司機視力所及地點，應能清楚地看到吊裝的全過程，起重工指揮手勢要準確無誤，哨音要明亮，吊機司機要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。

2、 吊裝過程中因設備出現故障時中斷作業時，必須采取措施進行處理，不得使構件長時間處理懸空狀態。

3、 風力大于6級時禁止吊裝作業。

4、 非專業人員不能擅自進入駕駛室或操作起重機，起重機停止作業時，應剎住回轉及行走機構。

5、 起重設備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機兩邊高低差相差太多。

6、 如場地條件差，土質松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質會變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒，現場需有其他機械配合進行再次平整、壓實，避免發生事故。

全橋設有許多連接系構件如斜撐、抗風拉桿、支撐架、聯板等，使橋梁形成穩定的空間結構。

主梁由桁架單元、桁架銷子、端柱、加強弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等構成。桁架單元（桁架片）和桁架銷子桁架單元：由上、下弦桿，豎桿和斜撐焊接而成。上、下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭，在陰、陽頭上都有銷子孔。兩節桁架拼接時，將一節的陽頭插入另一節的陰頭內，對準銷子孔，插上銷子。鋼結構建筑的鋼材回收率高達90%，建筑材料可重復利用，能夠大大減少建筑垃圾和環境污染。

在施工之前，可以對這個地質上的情況作出比較仔細的講解和分析，從而來確定我們鋼板樁灌入之后能夠有一個深度的范圍情況，然后就是鋼板的鎖扣形狀應該有所保證，如果能夠保證的話，一般都是兩邊容易互相咬合的，同時在拉拔上也容易脫離，所以在使用鋼板上不應該有一些比較明顯的扭轉。鋼構件運到現場時，制造廠應提供產品出廠合格證及下列技術文件：①設計圖和設計修改文件。

然后就是對鋼板進行一根根的檢查，不要選擇一些銹蝕或者是變形比較嚴重的鋼板，選擇一些能夠滿足鋼板樁的一些作業要求的鋼板，從而有一個好的設計規范要求。