專(zhuān)業(yè)電機(jī)訂購(gòu)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種電機(jī) 電機(jī)廠家

隨著電動(dòng)車(chē)、混動(dòng)車(chē)的發(fā)展，越來(lái)越多的車(chē)可能不止再僅搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可能會(huì)出現(xiàn)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到前輪上，另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到后輪上的情況。后電動(dòng)機(jī)功率是指僅向后輪輸出動(dòng)力電機(jī)的功率。如果該車(chē)型僅有一臺(tái)只向前輪輸出動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)，那么該車(chē)型的后電動(dòng)機(jī)功率則為0。電動(dòng)機(jī)功率是指該車(chē)的電動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位。

由于這種電機(jī)的轉(zhuǎn)子體積更小且沒(méi)有轉(zhuǎn)速差，而且永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子不會(huì)有感應(yīng)電流，效率更高、散熱更方便、體積更小，轉(zhuǎn)速控制起來(lái)也會(huì)更容易，所以目前也很受車(chē)廠青睞。但為了保證永磁體的性能和穩(wěn)定性，永磁體需加入稀土元素，因此制造的成本會(huì)更高，且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)更精致復(fù)雜，在極端環(huán)境下可能不如感應(yīng)電機(jī)耐操！永磁同步電機(jī)目前能占據(jù)大半壁江山的原因也很簡(jiǎn)單，在大體相同的技術(shù)水平下，永磁同步電機(jī)除了成本較高之外，無(wú)論體積重量還是效率，都比感應(yīng)電機(jī)表現(xiàn)要好，從而可以提高能源效率、增加續(xù)航里程，這無(wú)疑直擊當(dāng)下純電動(dòng)車(chē)的痛點(diǎn)。

　　電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)：

　　1、替代直流電機(jī)調(diào)速、替代變頻器 變頻電機(jī)調(diào)速、替代異步電機(jī) 減速機(jī)調(diào)速。

　　2、可以低速大功率運(yùn)行，可以省去減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)大的負(fù)載。

　　3、具有傳統(tǒng)直流電機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又取消了碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)。

　　4、轉(zhuǎn)矩特性優(yōu)異，中、低速轉(zhuǎn)矩性能好，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，啟動(dòng)電流小。

　　5、無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍廣，過(guò)載能力強(qiáng)。

　　6、體積小、重量輕、出力大。

　　7、軟啟軟停、制動(dòng)特性好，可省去原有的機(jī)械制動(dòng)或電磁制動(dòng)裝置。

　　8、，電機(jī)本身沒(méi)有勵(lì)磁損耗和碳刷損耗，消除了多級(jí)減速耗，綜合節(jié)電率可達(dá)20%~60%，僅節(jié)電一項(xiàng)一年收回購(gòu)置成本。

什么是定子？

有刷或無(wú)刷電機(jī)工作時(shí)不轉(zhuǎn)的部分。輪轂式有刷或無(wú)刷無(wú)齒電機(jī)的電機(jī)軸叫做定子，此種電機(jī)可以叫做內(nèi)定子電機(jī)。

什么是轉(zhuǎn)子？

有刷或無(wú)刷電機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的部分。輪轂式有刷或無(wú)刷無(wú)齒電機(jī)的外殼叫做轉(zhuǎn)子，此種電機(jī)可以叫外轉(zhuǎn)子電機(jī)。

什么叫碳刷？

有刷電機(jī)里面頂在換相器表面，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，將電能通過(guò)轉(zhuǎn)相器輸送給線圈，由于其主要的成分是碳，稱(chēng)為碳刷，它是易磨損的。應(yīng)定期維護(hù)更換，并清理積碳