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發布時間：2020-12-22 04:17
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對于柴油叉車的保養，我們一直是建議客戶必須以堅持預防為主的原則，將維護保養制度化、規范化、科學化、努力提高叉車的使用效率，保養分為磨合期。柴油叉車磨合期工作的特點是，配件加工表面比較粗糙，潤滑效能不良，磨損加劇，緊固件易松動，所以必須按照柴油叉車磨合期的規定進行使用和保養。保養分為日保養、一級保養、二級保養、三級保養。以下為保養項目明細：
保養必須有保養記錄，保養分類如下：
日常保養：日日開動叉車前檢查。
一級保養（累計工作50h，汽車約行駛2500Km）。
二級保養（累計工作250h，汽車約行駛12500Km）。
三級保養（累計工作1000h，汽車約行駛50000Km）。
前移式叉車相關介紹
前移式電動叉車是倉儲車里的一種，按操作方式可分為座駕前移式和站駕前移式。前移式叉車起重量較小，往往采用電動機進行驅動。電動前移式叉車具有機動靈活、操縱輕便、無污染、低噪音等特點。其結合了電動堆垛機與平衡重叉車的優點，當門架前伸至頂端，荷載中心落在支點外側，此時相當于平衡重叉車；當門架完全收回后，荷載中心落在支點內側，此時即相當于電動堆垛機。這兩種性能的結合，使得在保證操作靈活性及高荷載性能的同時，體積與自重不會增加很多，很大限度節省作業空間，大大提高了土地的利用率。因此適用于輕工、紡織、食品、超市等行業的狹窄空間完成物料搬運和堆垛作業，是現代化倉儲必不可少的設備之一，也是世界各大叉車制造商的競爭焦點之一。
到目前為止，前移式叉車高起升高度國外可以做到13米，而國內也已經可以做到9米左右。
前移式叉車具有平衡重式叉車和電動堆垛機的共同特征。當門架前伸至前端時，載荷中心落在支點的外側，此時相當于平衡重式叉車；當門架完全收回后，載荷中心落在支點內側，此時相當于電動堆垛車。這兩種性能的結合，使得這種叉車具有操作靈活性和高載荷的優點，同時體積和自重不會增加很多，很大限度節省作業空間，大大提高倉庫空間的利用率。
制動液是我們通常所說的制動液。 對于電動叉車，添加后應如何操縱其制動液？
電動叉車制動液的控制步驟：
1.電動叉車的制動液具有必要的毒性，因此在引入時不能用嘴將其引入。
2.電動叉車的制動液會對車身形狀的涂層產生破壞作用，并產生“油漆外觀”。 因此，在連通和填充時，必須防止制動液滴落在車身的覆蓋層上。
3.在更換電動叉車的制動液之前，必須清理制動系統的注油口和放氣螺釘中的油和泥土，以防止雜質進入。
4.障礙物和其他制動液吸收應用。 吸收后，會出現灰塵或堆積物，這不僅會大大降低原始制動液的功能，而且顆粒物的堆積會阻塞管路，并造成嚴重的制動故障。
以上是將制動液引入電動叉車時需要注意的異常情況。 操作人員在引入制動液時要注意這些異常情況，以確保引入的安全性和有效性。
對于電動叉車來說，我們不可避免的情況就是在使用的過程中，電動叉車出現漏油情況。但是在實際的使用過程中，我們可以采用部分手段將其進行預防。
油底殼、閥蓋等位置因為接觸面積大，所以不容易將其緊湊，從而會形成漏油情況。曲軸后部位置的油封泄露，機油會進入到離合器中，這就會讓電動叉車的機油出現嚴重損耗情況，還會讓離合器片出現打滑、燃燒等情況。
根據相關標準將螺母擰緊，若壓縮力較大，墊圈會出現滲漏情況。若擰的過緊。螺絲孔周圍的金屬也會出現突出情況，螺紋同樣會出現打滑、漏油等情況。
若油封裝置不當，軸頸、油封切削刃都會有一定的差異，由于偏航、機油，長時間使用會因橡膠老化、密封唇損壞、彈簧自緊而失去彈性，從而也會失去油封效果，應按標準對電動叉車的相應零部件進行校正、更換。
氣缸套、活塞、活塞環在一定程度上出現磨損時，焚化室中的高壓氣體被進入曲軸箱中。所以當發生這種現象時，我們應對電動叉車的磨損零部件進行及時的更換過程。
