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海俊機車為您介紹：對于塑料電鍍件的擦拭，只能用軟布蘸清水（溫水）擦拭，不能蘸機油擦拭，因為那樣會將塑料電鍍件的鍍層破壞掉。對于排氣管、擋泥板、車圈這樣的鍍件，不能用鋼絲刷刷泥垢，因為鋼絲刷的刷絲會擦傷鍍層表面。應用清水將泥垢泡松后再按照上述方法進行擦拭。若實在泡不松應用木質棒條輕輕進行除垢。所有這些精致的設計，都只為成就一款無可1比擬的，屬于你的，Brutale800。

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海俊機車為您介紹：  要分析和探討配氣機構的異常聲響，必須了解該凸輪軸挺桿傳動機構的特點，我們先來討論CG款發動機曲軸機構中的軸向定位及軸向間隙的控制問題：由于CG款發動機的曲軸左端正時齒輪與凸輪軸齒輪均采用斜齒輪結構，發動機在運轉時，會產生軸向推動力。C、緊握幾次前制動順閘把，然后放松，檢查前制動器工作是否良好（轉動前輪，看前輪轉動是否靈活）。

海俊機車為您介紹：目前國內125排量水冷大鯊款摩托車均配裝水冷152MI發動機（150排量水冷車則配裝157MJ發動機），當摩托車行駛數萬公里后，其水泵的水封機構（主要是動、靜環配研密封處）會在多種因素的影響下產生不同程度的滲漏現象。再加上摩托車行駛在不同路況下，其地面的灰塵、油污、垢物等雜質會將水泵外殼下側的泄漏孔慢慢堵塞，使冷卻系統的水液透過水泵密封裝置逐漸滲入曲軸箱機油池內，造成潤滑油乳化變質呈灰白色。若汽缸體中的下搖臂軸孔平面（即裝波形彈墊的深度尺寸）被加工過深，則波形彈墊的彈性作用即會消失，下搖臂在作上下擺動時，會產生軸向撞擊而引發異常聲響。

海俊機車為您介紹： 將摩托車推到離自來水龍頭較近的地方，打開車輛前面罩，在發動機冷態狀況下旋開散熱器蓋，持手電仔細察看、檢查水泵外殼的泄漏孔是否有被灰塵、污垢堵塞現象。經確認無誤后，可設法打開右曲軸箱蓋，放出曲軸箱內的機油，注意此時的水泵出水口仍應與汽缸體進水管接頭連接。另找一根橡膠水管分別與自來水龍頭和水泵進水口連接，稍微打開水龍頭開關（水壓不得大于0.5kg/cm2，因為過高的水壓會使水封裝置提早打開），只要自來水能在冷卻系統內流動即可。總之清除積炭時，切勿刮傷燃燒室壁面、氣門座的工作面及排氣道的壁面。