槽型膠帶輸送機服務為先【國友機械】

槽型膠帶輸送機的發展歷史

中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板槽型膠帶輸送機的雛形;17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料;19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現 。

1868年，在英國出現了槽型膠帶輸送機;1887年，在美國出現了螺旋輸送機;1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機;1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。

槽型膠帶輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從的供料點到終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。

槽型膠帶輸送機皮帶跑偏?原因

1、調整驅動器滾筒與改向滾筒部位。槽型膠帶輸送機驅動器滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的關鍵步驟。由于一條皮帶皮帶輸送機少有2到五個滾筒，全部滾筒的安裝部位務必垂直平分皮帶皮帶輸送機長短方位的中線，若偏斜過大必定產生跑偏。其調整方式與調整緩沖托輥組相近。槽型膠帶輸送機針對頭頂部滾筒如皮帶向滾筒的右邊跑偏，則右邊的軸承座理應往前挪動，皮帶向滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承座理應往前挪動，相對性應的也可將左邊軸承座后退或右邊軸承座后退。尾端滾筒的調整方式與頭頂部滾筒恰好反過來。調整方式。歷經不斷調整直至皮帶調到比較理想的部位。在調整驅動器或改向滾筒前安裝其部位。

2、槽型膠帶輸送機張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶皮帶輸送機跑偏調整的一個十分關鍵的階段。重錘式張緊處上端的2個改向滾筒除應垂直平分皮帶長短方位之外還應垂直平分作用力垂直線，即確保其軸中線水準。應用螺旋式漲緊或油壓缸張緊時，漲緊滾筒的2個軸承座理應另外平移變換，以確保滾筒中心線與皮帶豎向方位豎直。實際的皮帶跑偏的調整方式與滾筒處的調整相近。

槽型膠帶輸送機撕裂事故的原因

槽型膠帶輸送機膠帶撕裂的主要原因:一是漏斗磨損嚴重，致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶造成撕裂;二是膠帶嚴重跑偏被刮撕裂;三是膠帶接頭強度太低或因負荷太大使膠帶接頭發生斷裂。

槽型膠帶輸送機撕裂事故的預防

1)及時修補已磨損的漏斗，避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。

2)及時處理跑偏故障，以免撕裂膠帶。

3)槽型膠帶輸送機設置膠帶縱向撕裂監測裝置，發現故障及時處理。

槽型膠帶輸送機托輥有哪幾種？

槽型膠帶輸送機托輥是傳動帶輸送機關鍵的構件之一，關鍵用于支撐點輸送帶和原材料的凈重，傳動帶輸送機托輥有分成各種不同的種類，下邊我將關鍵介紹一下傳動帶輸送機普遍的幾類托輥：

一、緩存托輥 

緩存托輥關鍵用于槽型膠帶輸送機受料處，功效時緩解落料對輸送帶的撞擊力，關鍵用于選煤廠、焦化、制藥廠等腐蝕物料運輸而研制開發的一種托輥種類。具備較強的延展性，是一般金屬材料的10倍之上，其耐蝕性強，使用期是一般托輥的5倍之上。

二、槽型托輥

槽型膠帶輸送機主要是用于無載路段或設用固定不動犁式卸料器處。規范槽角為35度，因此每臺輸送機中應用數的是35度槽型托輥和35度槽型前伸托輥，槽型前伸托輥有具有調心、對中的功效。

三、往返托輥 

往返托輥又叫平行面下托輥，它也是應用數的一種下托輥，主要是用于支撐點輸送帶，分成有平行面V型，反V型等，當V型和反V型二種方式配套設施應用，產生棱形橫斷面，能更合理的避免 輸送帶方向跑偏，必須留意的是，反V型托輥只有在輸送機的發動機。 

四、調心托輥 

調心托輥包含一般調心托輥、磨擦調心托輥及其錐型調心托輥。調心托輥用于全自動改正輸送帶在運行全過程中出現的過多跑偏，用于確保輸送機一切正常工作中。五、銜接托輥該種類托輥一般安裝在滾桶和組托輥中間，關鍵用于減少輸送帶邊沿因成槽拓寬而造成的額外地應力，另外也避免 運輸帶展平常出現的撒料狀況，遠距離、輸送帶支撐力金剛級關鍵的輸送機一般均應設定過渡段。