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              連云港礦用帶式輸送機(jī)承諾守信

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-01 07:14  

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              皮帶輸送機(jī)對張力要求

              皮帶輸送機(jī)是礦山常用的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,具有運(yùn)輸能力強(qiáng)、運(yùn)行平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)。隨著大型、超大型礦山的建設(shè),大功率、高運(yùn)量、智能化、高轉(zhuǎn)速的皮帶輸送機(jī)運(yùn)用使用也更為普遍。

              其工作原理是膠帶經(jīng)過驅(qū)動滾筒、換向滾筒形成一個(gè)環(huán)形,上下膠帶都有托輥支撐。為了保證輸送機(jī)膠帶在啟動、運(yùn)行以及制動過程中可以平穩(wěn)進(jìn)行,張緊裝置需要給膠帶一定的張緊力,保證膠帶與驅(qū)動滾筒間有足夠的摩擦力,使得膠帶不打滑;同時(shí)膠帶在托輥間的下垂量應(yīng)符合要求。皮帶輸送機(jī)對張力要求皮帶輸送機(jī)保持正常運(yùn)行,施加給膠帶的張力應(yīng)滿足下垂量、穩(wěn)定性以及張力變化要求。

              1 下垂量

              為了滿足皮帶輸送機(jī)在動力傳輸以及膠帶下垂量要求,設(shè)備在啟動時(shí)張力值約為平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)張力值的1.3~1.5倍。

              2 穩(wěn)定性

              皮帶輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行之后,膠帶受到的張力值會較啟動時(shí)顯著降低,并趨于穩(wěn)定。

              3 張力變化

              皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸量隨時(shí)發(fā)生變化,膠帶的張力值也隨之變化。輸送機(jī)空載時(shí)膠帶的張力較小,重載時(shí)張力顯現(xiàn)增加。



              皮帶輸送機(jī)為什么被廣泛應(yīng)用

              智能時(shí)代,智能機(jī)械手/機(jī)械臂等慢慢的替代了人工,實(shí)現(xiàn)自動化。在食品、包裝、塑料、空調(diào)、壓鑄等行業(yè),很多廠家都慢慢的規(guī)劃全自動產(chǎn)品輸送。為什么選擇要選擇皮帶輸送機(jī)

              1)人工成本越來越高,越來越招聘

              以前,一個(gè)職位100個(gè)人來應(yīng)聘,現(xiàn)在夸張點(diǎn)說,100個(gè)職位,只有一個(gè)人來面試。工資低,不包吃住,完全留不住人。就算有人留下了,生產(chǎn)車間噪音大,有些車間(例如壓鑄車間)生產(chǎn)溫度高,一到夏天更是如此。但是裝了皮帶輸送機(jī),全程自動化輸送,成本低,使用時(shí)間長,而且耐油,耐臟,耐高溫,耐噪音。

              2)輸送機(jī)效率

              拿注塑機(jī)車間來說,一個(gè)人只能管理一臺注塑機(jī),注塑空閑時(shí)間,人工的時(shí)間就浪費(fèi)了。但是自動化輸送,每臺輸送機(jī)旁一條支線,所有的支線匯總到主線,主線輸送到裝配室,員工裝配。裝配室裝個(gè)空調(diào),員工可以舒服的工作。

              3)工作連續(xù)性

              人工上夜班,會覺得很疲憊,但是輸送機(jī)能夠一直在運(yùn)轉(zhuǎn)。產(chǎn)品可以堆放到意的收集框,第二天人工來了再對產(chǎn)品進(jìn)行處理。員工提出離職后,還要進(jìn)行招聘替補(bǔ),耽誤一定的時(shí)間,而且不好把控。但是機(jī)器可以持續(xù)工作,就算出現(xiàn)故障,還可以隨時(shí)讓備用的輸送機(jī)工作。




              帶式輸送機(jī)作為一種連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,主要用來輸送塊狀、粒狀和散狀等物料,廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。在寧煤洗選中心,帶式輸送機(jī)是從原煤到產(chǎn)品外運(yùn)的主要運(yùn)輸設(shè)備。但在生產(chǎn)過程中,時(shí)常出現(xiàn)皮帶斷裂和撕裂事故,從而導(dǎo)致生產(chǎn)系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對于高產(chǎn)生產(chǎn)系統(tǒng)來說,損失巨大。在各類帶式輸送機(jī)事故中又以撕裂突出和難以預(yù)防,雖然現(xiàn)在配套的帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)都具有撕裂保護(hù)功能,但效果并不理想。

              帶式輸送機(jī)撕裂的原因

              經(jīng)過對多年來對寧夏煤業(yè)洗選中心帶式輸送機(jī)皮帶撕裂事故分析,其原因主要為:

              ① 帶式輸送機(jī)撕裂發(fā)生在機(jī)尾入料溜槽處,由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)溜槽等設(shè)備損壞后出現(xiàn)的鐵器及物料中的鐵器、雜物無法及時(shí)發(fā)現(xiàn),將隨同物料進(jìn)入帶式輸送機(jī)入料溜槽內(nèi),在溜槽口處卡堵,從而與膠帶摩擦后將膠帶撕裂、劃傷;

              ② 每臺帶式輸送機(jī)一般情況下有多個(gè)入料點(diǎn),且各落料點(diǎn)距離較遠(yuǎn),而撕裂保護(hù)裝置安裝在距一個(gè)落料點(diǎn)延機(jī)頭方向1m左右位置,當(dāng)帶式輸送機(jī)在某個(gè)落料點(diǎn)處發(fā)生撕裂后,由于撕裂保護(hù)裝置位置不合適及距離撕裂點(diǎn)較遠(yuǎn),導(dǎo)致撕裂保護(hù)裝置無法及時(shí)觸發(fā),造成膠帶撕裂部分或全部撕裂、劃傷,影響整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行,增加經(jīng)濟(jì)損失。




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