鐵路搶修支柱來(lái)電咨詢(xún)「恒龍電氣」

事故搶修支柱接觸網(wǎng)搶修支柱 鋁合金搶修支柱 搶修支柱價(jià)格是搶修時(shí)替代損壞的中間柱的輕便支柱。分鋁合金和角鋼式兩種，立柱分上下兩段、底架插入軌下。底架和支柱鉸鏈連接，可以很方便地立起，設(shè)有絕緣墊板和壓板防止短路信號(hào)電路。 鐵路搶修支柱用途：用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時(shí)作臨時(shí)支柱用。 使用及保養(yǎng)：使用前，檢查各處應(yīng)無(wú)裂紋、無(wú)碰傷、無(wú)變形。 選定拉線(xiàn)點(diǎn)，并打好拉線(xiàn)樁。 豎立支柱，調(diào)整支柱垂直度，利用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好拉線(xiàn)。 日常保養(yǎng)時(shí)，杉木墊應(yīng)放置于干燥通風(fēng)室內(nèi)，支柱本體應(yīng)水平放置。霸州市恒龍電氣化器材有限公司主營(yíng)產(chǎn)品：導(dǎo)線(xiàn)煨彎器，地線(xiàn)煨彎器，絕緣拾物鉗、絕緣異物棒、除冰工具、絕緣高枝剪、 鋁合金折疊蜈蚣梯，絕緣蜈蚣梯，鐵路封地線(xiàn)，直流驗(yàn)電器， 鋼管梯車(chē)?，電力整桿器，接觸網(wǎng)整桿器正，93桿.170桿 安全帶，放線(xiàn)滑輪，梯車(chē)，搶修支柱，擰面器，地線(xiàn)煨彎器， 十字扭面器，五輪調(diào)直器，蛙式卡線(xiàn)器，德式卡線(xiàn)器， 電纜放線(xiàn)架，運(yùn)桿車(chē)，三角架立桿機(jī)，腳扣，安全帶，鋁鎂合金卡線(xiàn)器，卡線(xiàn)器，放線(xiàn)滑輪，井口滑輪，機(jī)動(dòng)絞磨，拖拉機(jī)絞磨，電纜輸送機(jī)，穿孔器等 機(jī)械壓接鉗，吊弦壓接鉗，吊弦制作平臺(tái)等工具。

霸州市恒龍電化器械有限責(zé)任公司出示一種便于于運(yùn)送、運(yùn)送、拼裝以提升搶修速率為總體目標(biāo)的鐵路多用途搶修支柱，其具備材料輕、可拆卸、拼裝方便快捷的特性；以適用鐵路的安全事故搶修。為了更好地處理以上技術(shù)性難題，鐵路搶修支柱包含高強(qiáng)度鋁合金型材支柱體(10)、鋼底座(20)和用以調(diào)平鋼底座(20)的底座支腳(30)、支柱配件(60)，上述支柱根據(jù)可拆卸的地腳螺栓(50)、法蘭片與鋼底座(20)固定不動(dòng)；鋼底座(20)向路軌方位拓寬一部分上邊設(shè)定用以聯(lián)接鐵軌的絕緣層銷(xiāo)釘(40)。上述高強(qiáng)度鋁合金型材支柱體(10)為左右2段，根據(jù)地腳螺栓(50)、法蘭片聯(lián)接為一體。上述高強(qiáng)度鋁合金型材支柱體(10)為鋁合螺栓方法成幾何圖形三角形聯(lián)接的排架結(jié)構(gòu)。上述配件(60)，為懸索鋼絲繩。鐵路搶修支柱優(yōu)勢(shì)是選用整體式聯(lián)接，構(gòu)造簡(jiǎn)易、實(shí)用牢固、可拆卸、拼裝方便快捷、安裝快速、重量較輕、運(yùn)送便捷、容積大、應(yīng)用覆蓋面廣、性?xún)r(jià)比高高特性；以適用鐵路常見(jiàn)故障搶修，合理減少常見(jiàn)故障搶修時(shí)間，提升搶修升效率，啟用運(yùn)作后不減少鐵路接觸網(wǎng)的特性，好于現(xiàn)階段的搶修支柱。在全路范疇內(nèi)有非常高的應(yīng)用推廣市場(chǎng)前景。

鐵路多功能搶修支柱試制是為了解決電氣化鐵道接觸網(wǎng)鋼塔、預(yù)應(yīng)力混凝土支柱和H型鋼扭曲或柱折斷時(shí)的事故搶修，特別是接觸網(wǎng)下錨支柱的搶修。目前，我國(guó)的電氣化鐵路已達(dá)到5萬(wàn)多條公里，遍及全國(guó)各地，大量接觸網(wǎng)支柱投入使用。而接觸網(wǎng)支柱在外力沖擊下極易扭曲變形或折斷，影響電力機(jī)車(chē)正常運(yùn)行。鐵路搶修支柱一種以便于運(yùn)輸、搬運(yùn)、組裝以提高搶修速度為目標(biāo)的鐵路多功能搶修支柱，其具有材質(zhì)輕、可拆卸、組裝便捷的特點(diǎn)；以適用于鐵路的事故搶修。

鐵路搶修支柱用途：用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時(shí)作臨時(shí)支柱用。

鐵路搶修支柱技術(shù)參數(shù)

合金型材：鋁合金6063A，T6狀態(tài)，電泳銀砂處理

鋁塔質(zhì)量：80kg

鋁塔高度：兩接拼裝后8m

適用軌距：1435mm±15mm

支柱容量：22KN.m

許用撓度：額定力矩(22KN.m作用下，頂部撓度＜H /100)

適用界限：＞2440mm  

鐵路搶修支柱功能特點(diǎn)：

主體采用加強(qiáng)型鋁合金材料，鉚接工藝，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，斜撐與主角鋼采用焊接工藝，鋁塔強(qiáng)度高，重量輕；采用硅橡膠絕緣子及鋁合金腕臂作接觸懸掛部份，從而減輕鋁塔負(fù)荷，帶配件箱，方便搶修及日常管理插入式底座，不需要打拉線(xiàn)固定，適合各種環(huán)路。