辛漢克落煤管供應商供應商 新鴻洋科技

落煤管堵煤原因：

針對不同的原因采取不同的處理措施。經常出現的原因有：

1、煤粒度控制不嚴格，造成大顆粒堵塞渣管。2、渣口周圍風帽流化不良造成渣口附近結焦。

3、渣管與布風板間有空隙，造成渣口處串風結焦。3、爐內其它雜物如耐火材料或其它堵塞。

處理：

不管何種原因都需要手工進行疏通，以保持正常料位厚度。加強運行管理，控制好入爐煤的粒度，嚴禁各種雜物入爐；加強檢修力度，使設備健康正常運行。只要找到具體的原因，才能找到相應的辦法。

.輸煤系統皮帶跑偏原因分析

3）皮帶接口粘接不平整或者頭、尾滾筒中心線不平行等原因使皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶拉力不均勻，造成輸送機跑偏。

4.雜物處理的問題

煤在輸送過程中，常伴有大量的木塊、石塊、破布、稻草及纖維質等雜物，易導致輸送設備如滾軸篩、碎煤機、球磨機、皮帶給煤機等的損傷和堵塞，頻繁停機檢修造成維護成本的提高。

3.2.2 針對堵煤的治理：來料皮帶速度賦予煤流的動能在轉運點落煤管內與煤流勢能疊加，疊加后具有合能量的濕煤流克服了傾角管壁的摩擦力，使煤流能夠靠自身能量沿落煤管滑落到接料皮帶上，防止了堵煤。

3.2.3 針對跑偏的治理： 通過模擬物料運行的軌跡，從而控制落料點的位置，保證皮帶受力均勻不跑偏；煤流與皮帶的相對靜止也消除了煤流墜落的沖擊，減少皮帶跑偏的可能。

目前在煤炭的傳輸過程中，粉塵濃度高，堵煤積煤現象經常發生，設備磨損嚴重，作業環境惡劣。具體表現在：第i一、由于煤流的沖擊，造成頭部漏斗磨損并且堵煤和粉塵產生。具體來講，頭部漏斗處轉角死角結構在輸送含水量超標的煤流時容易堵煤；落煤管技術保證物料以接近皮帶的速度平行皮帶進入下級皮帶，減小物料對皮帶的沖擊，同時保證物料與皮帶對中良好，提高皮帶的輸送效率。在輸送干燥的煤流時容易引起粉塵的產生，并增加進入落煤管內的誘導風風量。第二、較長的落煤管所包括的緩沖鎖氣器在大量的煤流一直沖擊的情況下，為常開的狀態，這樣后面的煤流直接沖擊接料皮帶，使落煤點無法居中而偏到外側，落煤點不居中會造成接料皮帶跑偏，磨損嚴重，出力下降，單耗上升，這樣容易砸壞導料槽側板以及防溢裙板，造成大量粉塵從側板處溢出。第三、由于輸煤轉運系統中落煤管垂直設計，造成煤流直接沖擊接料皮帶，同樣造成皮帶劃傷和沖擊磨損，減少皮帶壽命。第四、煤流沖擊鎖氣器鎖翻板的時候會產生大量誘導風，使導料槽的風速大大的增加，容易產生粉塵；煤流容易沖擊到鎖氣器鎖翻板的上方的死角，容易產生積煤，久而久之容易產生堵煤。