長(zhǎng)城車用油代理常用指南 塘沽坤鵬潤(rùn)滑油

我們來(lái)談一談潤(rùn)滑油的幾個(gè)常用的質(zhì)量指標(biāo)_密度

密度是簡(jiǎn)單、常用的物理性質(zhì)指標(biāo)，是指在規(guī)定溫度下單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量。

在不同溫度下，密度是不同的。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：潤(rùn)滑油產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度（20℃）下的密度為標(biāo)準(zhǔn)，密度單位為g/cm3。通過(guò)密度，我們可以初步確定油品品種：的密度在0.7-0.76g/cm3之間，潤(rùn)滑油的密度在0.86-0.89g/cm3之間。

密度可以近似評(píng)定油品質(zhì)量和化學(xué)組成。全合成潤(rùn)滑油的密度值會(huì)小一些；用一類礦物基礎(chǔ)油或非標(biāo)基礎(chǔ)油調(diào)制的潤(rùn)滑油，其密度值較大。

潤(rùn)滑油除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省開(kāi)銷。在冬季節(jié)，同時(shí)也要注意不要因潤(rùn)滑油使用不當(dāng)引起汽車故障，“不當(dāng)”的使用方法一般源于對(duì)潤(rùn)滑油的四種“誤解”。針對(duì)以下四種“誤解”，汽車養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)人員給予了專業(yè)的解釋：

誤解：潤(rùn)滑油能多加就多加

潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

潤(rùn)滑油保養(yǎng):穩(wěn)定性某些

潤(rùn)滑油保養(yǎng)：穩(wěn)定性

　　某些潤(rùn)滑脂加進(jìn)軸承后仍能保持其原來(lái)硬度，也就是說(shuō)穩(wěn)定性很高;這種潤(rùn)滑脂能在抗磨軸承內(nèi)工作一段時(shí)間后便軟化，若無(wú)良好密封便會(huì)從軸承內(nèi)流出來(lái)。印刷過(guò)程中，噴粉是連續(xù)及覆蓋性很大。如使用的潤(rùn)滑脂穩(wěn)定性差，便造成污染物較容易走入軸承及各組件內(nèi)，對(duì)印刷機(jī)造成很大的損害。

　在未開(kāi)封和推薦的貯存溫度條件下，一般潤(rùn)滑脂產(chǎn)品都能保存2～3年。貯存過(guò)期的產(chǎn)品,若要繼續(xù)使用，應(yīng)對(duì)其主要質(zhì)量指標(biāo)到檢測(cè)所進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才能使用。

極強(qiáng)的防護(hù)性能設(shè)備長(zhǎng)期處在惡劣的工作環(huán)境中

極強(qiáng)的防護(hù)性能

設(shè)備長(zhǎng)期處在惡劣的工作環(huán)境中，粉塵大，用水作系統(tǒng)冷卻介質(zhì)的多，廢油渣質(zhì)多、腐蝕性氣體多等，極易污染設(shè)備表面及潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑材料極易污染變質(zhì)， 會(huì)加快設(shè)備腐蝕磨損。如軋鋼生產(chǎn)工序中輸送鏈床的鏈條和鏈輪， 擺鋼機(jī)的凸輪;煉鋼生產(chǎn)工序中連鑄機(jī)的軸承，輸送輥軸承;原料 準(zhǔn)備工序中的燒結(jié)機(jī)軸承;軋鋼生產(chǎn)工序中軋鋼機(jī)的壓下機(jī)構(gòu)、導(dǎo)位機(jī)構(gòu)、軋輥軸承，煉鐵工序中的爐前設(shè)備，各生產(chǎn)工序中的行車 齊聲機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)等。