C型傳送機廠家服務(wù)為先「奧迪爾」

緊急驅(qū)動側(cè)由一臺SEW三合一減速機

運行機構(gòu)由兩套驅(qū)動機構(gòu)組成，一側(cè)為正常驅(qū)動機構(gòu)，另一側(cè)備有事故驅(qū)動機構(gòu)。正常驅(qū)動側(cè)運行機構(gòu)由一臺75Kw的變頻電機、一個全齒聯(lián)軸器，一個液壓推桿制動器共同驅(qū)動一臺立式減速器，并通過兩根浮動軸分別驅(qū)動兩臺臥式減速器，出軸帶四根萬向聯(lián)軸器，帶動4個主動輪工作。在正常工作狀態(tài)下，故障側(cè)的離合器處于打開狀態(tài)。在正常工作電機有故障時，需要合上手動離合器（離合器的結(jié)構(gòu)和要求均與起升機構(gòu)的相同），這時正常工作制動器需處于打開狀態(tài)，用緊急驅(qū)動側(cè)來驅(qū)動運行機構(gòu)工作，緊急驅(qū)動側(cè)由一臺SEW三合一減速機（其電機功率為7.5Kw）驅(qū)動。

物料提升機底層吊籠進料口處需搭設(shè)

物料提升機底層吊籠進料口處需搭設(shè)進料口防護棚，采用φ48×3.5鋼管搭設(shè)，長度不小于3m（根據(jù)建筑物高度確定墜落半徑）。 物料提升機架體應(yīng)單獨搭設(shè)，不能與外腳手架相連。架體應(yīng)采用附墻件與建筑物結(jié)構(gòu)連接。物料提升機額定起重量不宜超過160kN；安裝高度不宜超過30m，物料提升機自由端高度不宜大于6m；附墻架間距不宜 大于6m。各卸料平臺口必須懸掛安全警示標(biāo)志（嚴(yán)禁探頭、超載、乘人）、限定荷載牌和樓層數(shù)標(biāo)牌。

料斗帶跑偏的工作人員應(yīng)重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的磨損嚴(yán)重

料斗帶跑偏：1、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動，產(chǎn)生跑偏。這時應(yīng)停機，修正接頭并接好。2、整機垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，導(dǎo)致料斗帶跑偏，且易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。工作人員應(yīng)重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。3、頭輪、尾輪磨損嚴(yán)重，及時修理或更換頭輪和尾輪。4、料斗帶老化，更換皮帶。