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奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、用途性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。奧迪Q7尾燈輪廓很簡單，但燈組里的各種線條都能夠充分展示出來。燈具內的組合和前大燈有異曲同工之處，前后呼應，又節約了設計研發成本。奧迪自產的全輪驅動系統對操控性能有很大幫助，但是沒有為越野而設計的低轉數檔位。這種設定在第二排坐滿三人時的“人均舒適度”會很好，但只乘坐兩人時就比較尷尬，體驗者會覺得座位比較靠外并且座墊偏窄了。

奧迪Q7搭載四輪轉向系統。在低速狀態下，轉向時后輪反向偏轉，可降低轉彎半徑和行駛軌跡寬度。后排三個座位都可以獨立調節前后和靠背角度，讓乘坐更加舒適。第二排座椅的兒童座椅接口，隱藏式杯架。后備箱的尺寸和容積也是十分可觀，第二排座椅也可以放倒，并且可以完全放平，出行，更加便利。來到車尾，可看到尾燈樣式是與頭燈相呼應的，內構更加精致，同時外殼線條的勾勒也脫去了現款Q7橫平豎直的風格，變得更加活潑。外后視鏡集成了轉向燈設計，棱角分明的造型，配上大視野鏡面和電動調節功能，又便利又好看。

奧迪Q7后排三個座位都可以獨立調節前后和靠背角度，讓乘坐更加舒適。第二排座椅的兒童座椅接口，隱藏式杯架。奧迪Q7搭載四輪轉向系統。在低速狀態下，轉向時后輪反向偏轉，可降低轉彎半徑和行駛軌跡寬度。奧迪自產的全輪驅動系統對操控性能有很大幫助，但是沒有為越野而設計的低轉數檔位。此外在高配車型上，奧迪Q7還將提供擴展真皮包，車內會增加不少真皮包覆材質，更加豪華。8擋手自一體變速箱，配置在安全和便捷方面也是比較實用的。

低風阻設計,相比競爭對手Q7的線條更為犀利,風阻系數更小,整體風阻系數只有0.31。奧迪Q7燃油經濟性大幅提升,平均油耗比上一代節省19%,達到了同級產品的低標準,也相應獲得了好 的續航力.奧迪Q7有著強烈的全能性。在速度和操控性方面,Q7堪比超跑,其從零至時速100公里,僅需7秒時間。在舒適性和經濟性方面,Q7又堪比一臺轎車,舒適度和轎車別無二致,在燃油經濟性方面,百公里油耗只有9L。可能是全時四驅加空氣懸掛的原因，超出想象，沒有那么弱的，可以。