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高空作業車行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。 

季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受國家行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。 結構 液壓式底盤 研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。 底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了偏移。

直臂式高空作業車的優點就是超高的高度，在安全性與穩定性方面也不輸其它的產品。如果我們的高空作業要求超高的高度，那么這種設備是不錯的選擇。

直臂式高空作業車利用套筒式拖鏈結構實現伸縮臂達到高空作業，作業高度可達到驚人的58米，平臺額定載荷能達227kg，平臺可360°旋轉，工作斗及平臺兩處均可操作。臂架處于任何位置，作業平臺均可安全行走;行走速度隨舉升高度的升高而降低。

高空作業行業歷來被劃分為高危行業，而高空作業機械在國內發展的時間也不算長。因此，這樣的行業更需要不斷的總結和歸納施工的規則及注意要點，以便更好的開展工作，防范風險。

十要：

一、操作人員必須接受操作培訓，持證上崗；

二、界定安全區域并標識于顯眼位置；

三、高空作業人員在平臺上作業必須佩戴安全防護裝置；

四、作業前詳細檢查各部件及防護裝置齊全完好，試車合格；

五、作業前必須打開安全支撐；

六、必須提前制定安全作業計劃方案；

七、必須按照操作流程正確操作；

八、遵循工程現場管理規定安全作業；

九、作業中發生異常應立即停機檢查；

十、工作完畢后，必須將平臺停放在規定位置，并做好設備清潔保養。