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發布時間：2020-12-27 11:55
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而某些廠家說過80噸車輛的技術參數，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載:80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。
根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級:
一組:(低選用A15級類型):綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。
第二組:(低選用B125類型):人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。
第三組:(低選用C250類型):住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。
第四組:(低選用D400類型):城市主干路、公路、高速公路等區域。
第五組:(低選用E600類型):貨運站、碼頭、機場等區域。
第六組:(低選用F900類型):機場跑道等區域。
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據《日本社會的井蓋》藝術的調查，日本已有超過6000種的井蓋設計，甚至建立了好幾家井蓋博物館。日本建立了一個的'井蓋協會'，由32個公司組成，專門負責保護及研究全日本的井蓋，還出現了很多的'井蓋粉絲團'，他們成立自己的組織、網站、論壇。為了滿足這些特殊使用，研制了一組奧氏體球鐵，通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。比如日本不少年輕人熱衷于收集井蓋圖片，組織以井蓋為主題路線的城市暴走計劃，尋寶一般，找到一個拍一張照片，然后在網上分享。
技術特征
復合井蓋在技術上有以下方面的特點:
復合井蓋采用新高分子復合材料，以鋼筋為主要的內部骨架，經過高溫模壓生產而成，強度高可以承受50噸的重量。
井蓋重量輕，方便運輸和安裝，可以大大的減輕勞動強度。全新樹脂井蓋具有很好的防盜性能，因為合成樹脂材料無回收的價值，有效的杜絕了'城市黑洞'的出現。
復合井蓋精度高、耐腐蝕，經過高溫模壓生產，具有很好的耐酸堿、耐腐蝕的能力，有效的延長了樹脂井蓋的使用壽命。
發展歷程
(1)其強度僅次于石塑井蓋。可承載40噸以上車輛。
(2)它的綜合性能介于石塑井蓋與混凝土井蓋之間，優于混凝土;可應用于對井蓋技術要求較高的場合。
(3)它突出優點是不使用鋼骨架增強，而以玻纖復合增強，屬于GRC型產品。因此，它在鋼鐵不斷漲價的情況下，更有不受影響的優勢。由于不含一點鐵，它比石塑及纖維混凝土井蓋更防盜。
