您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-04-16 06:08  
【廣告】







德龍X3000尾氣處理系統
德龍X3000的尾氣處理系統的外殼采用了鋁合金鏤空隔板,具備散熱效果的同時也提高了輕量化的作用,傳統的電瓶支架由此延伸出便于駕駛員上下車輛的兩級簡易腳踏板;其后方的儲氣筒也采用了輕量化的高強度鋁合金材質。
為了給容積700L的油箱提供充足空間,尿素罐采用了緊致的條狀設計;電動駕駛室翻轉裝置后方則是安裝有外置的空濾設備,比起同類車型慣用的駕駛室底部的設計更加適合運輸的需要。

X3000鉅惠版考慮到
X3000鉅惠版考慮到從事煤炭、建筑材料車輛行駛環境境因素的影響,將空濾裝置安置在駕駛室后方位置,駕駛員不需要繁瑣升降駕駛室即可簡便化的操作。
主減速比為3.7的全新425型驅動橋相比較440型同類配置依然體現在的輕量化設計方面。
透過整體式擋泥板可以看到這款車采用的3片簧拋物線鋼板懸掛,意味著其輕量化材質更加適合當下標載運輸的實際需要。
陜汽德龍L3000平頂排半駕駛室
該車采用陜汽德龍L3000平頂排半駕駛室,定位是標準的城際運輸。L3000旗艦版的后視鏡采用電控調節,且帶有電加熱功能。此外,該車還帶有天行健系統、遠程排放管理車載終端和定速巡航功能。駕駛室靠后的地方粘貼了旗艦版的字樣。左側車門上粘貼了“900國六”的字樣,數字900代表的是發動機的扭矩。而后面的國六字樣不言而喻,排放標準滿足國六,后處理技術路線采用了比較傳統的EGR DOC DPF SCR。該車搭載的是玉柴的YCK05240-60發動機,發動機排量為5.1L,功率為240馬力,扭矩900N.m。

濰柴WP4
無獨有偶。獲得生態環境部的環保信息公開單,濰柴WP4.6N發動機通過重型柴油機國六b認證。“道路國六、非道路國四排放認證‘雙’,濰柴的實力行業有目共睹,不僅是中國排放法規升級的積極推動者,更是踐行者。得益于10年300億元的高水平研發投入,濰柴已提前完成全系列道路國六、非道路四階段產品開發。由于產品及時到位,濰柴一舉搶占國六先機,到去年底已累計投放國六發動機超過20萬臺,領業。今年一季度,濰柴國六發動機銷量同比增長191%,勢頭依然強勁。
