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發布時間：2021-10-12 08:39
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大系統是燃料供給系，冷卻系，潤滑系，點火系和起動系。
燃料供給系：就是把干凈的柴油和空氣，送到燃燒室內，方便壓縮燃燒；
冷卻系：由于發動機缸內燃燒做功產生大量的熱，利用水泵來提高冷卻液的壓力，使冷卻液在發動機系統內循環流動，對缸體缸蓋缸套以及其他發動機系統降溫處理；
潤滑系：機油泵是潤滑系統的動力來源，由于發動機內各種齒輪，軸瓦相互配合連接，高速旋轉，機油的潤滑就尤其重要，防止軸瓦抱死，造成拉缸。
點火系：油車上有火花塞點火，而我們的柴油車上都是壓燃式的，不存在點火系統。
起動系：發動機要從靜止狀態變為運動狀態，也就是要用外力把曲軸旋轉，使活塞上下運動，然后壓縮缸套內部空氣，使柴油燃燒，發動機變為工作狀態，然后自動運轉這就是起動系統。二，還要看這個公司注冊了多長時間，如果僅僅注冊半年或者一年的公司也要謹慎購買，新成立的公司各方面發展不穩定，也許遇到一點小事就夭折了，這樣的情況也要多多考慮，確保安全。我們把曲軸有外力作用下開始動作，到怠速自動運轉的全過程，稱為發動機的起動，完成起動的所有配件，稱為起動系統。
配氣機構可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。
氣門組包括氣門及與之相關聯的零件，一般包括氣門、氣門導管、氣門座圈及氣門彈簧等零件。
氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件，其組成視配氣機構的形式而有所不同，它的功用是定時驅動氣門使其開閉，主要包括凸輪軸、正時齒輪、挺柱及其導桿，推桿、搖臂臂和搖臂軸等，其作用是使進排氣門按配氣相位規定的時刻進行開閉，并保證有足夠的開度。車內部裝飾件包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。
在學習完配氣機構的組成部分之后，我們來看看發動機的呼吸系統容易出現的問題。有些人在睡覺的時候雖然會打呼嚕，并不是生病了，但發動機的配氣機構出現異響的時候，就需要檢查到底是哪個環節出現了問題
配氣機構常見的問題便是異響
天駕駛東風駕駛室，有的時候很多駕駛員會有這樣一種感覺，就是駕駛室打滑的問題，
1、首先針對東風多利卡駕駛室后輪打滑現象，就是當后半部車身打滑時，無論車輛往哪個方向打滑,這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車,所有動作盡可能輕柔。
2、當四輪打滑時，車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快。這時我們先讓前輪找到抓地力,收油門,不踩剎車,輕點離合,所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止。
3、若遇到前輪打滑，即方向盤無法轉動，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時方停車。此時記住等車輪轉動后方向盤才可轉動，直至回復正常，反復踩剎車,使得油路達到有效的工作狀態。
2018款東風多利卡駕駛室較之前多利卡駕駛室且不說內飾如何提檔升級,單就外觀而言:前臉全部更新換代,耳目一新,大燈霧燈中網保險杠外側板中蓋板全部以超高顏值展現,整體矩陣式大燈與中網配合運用大面積鍍鉻元素,即使在夜晚行車也能亮煞眼,使得東風多利卡駕駛室在眾多輕卡駕駛室行列中在前面。預防疲勞駕駛說起來簡單，但現實是當我們感覺到疲勞時，就已經晚了，睡意闌珊時眼皮就像注了鉛一樣，根本不聽使喚，就算是眨眼睛也會不自覺地多閉眼幾秒，而一輛在高速路行駛的車，一秒就是幾十米的距離，閉眼的一瞬間就會釀成嚴重的交通事故。
2018款東風多利卡駕駛室大燈3772010/3772020-CA3101安裝在駕駛室上,可以根據行車需要進行光束明暗調節,保險杠8422009-G07101上只裝左右霧燈3732030/3732030-CA3101,無論是駕駛室或者配件襄陽天一同興可供應原廠產品,讓您放心購買
