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              天津乘龍柳汽h7專賣(mài)推薦 盈翔鑫盛東風(fēng)柳汽專賣(mài)

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-23 10:50  

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              乘龍H5牽引車(chē)輕量化設(shè)計(jì)

              乘龍H5采用的是東風(fēng)柳汽家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,號(hào)稱小號(hào)H7,外觀造型年輕、靈動(dòng)。平地板搭配高頂雙臥鋪駕駛室設(shè)計(jì),讓內(nèi)部空間更大,獲得更好的駕駛感受,駕駛室采用龍骨框架結(jié)構(gòu),整體強(qiáng)度更高,剛性更好,能大大保證駕駛員安全

              一體式后視鏡不但美觀而能夠降低行駛風(fēng)阻,減少油耗,后視鏡背部的鍍鉻亮條,提升了整車(chē)質(zhì)感。除后視鏡外,還有車(chē)頭前視鏡,廣角鏡、車(chē)門(mén)下視鏡,大幅減少了視野盲區(qū),增加行車(chē)安全性

              駕駛室側(cè)面線條簡(jiǎn)潔,一體化的導(dǎo)流罩能降低行駛風(fēng)阻。臥鋪并沒(méi)有設(shè)計(jì)用來(lái)增加駕駛室透光度的玻璃車(chē)窗,這點(diǎn)稍顯遺憾。

              門(mén)把手采用立式設(shè)計(jì),更符合人機(jī)工程學(xué),開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)更輕松。兩階式登車(chē)梯,均采用的鏤空鑄鋁造型,第二階使用車(chē)門(mén)包裹,能避免泥沙濺入。


              乘龍H5平頂牽引車(chē)

              2.8m平頂駕駛室,無(wú)懼限高

              乘龍H5平頂牽引車(chē)主打資源運(yùn)輸市場(chǎng),配平頂駕駛室的高度只有2.8m,3米以內(nèi),不管是橋梁還是限高桿,都可以無(wú)障礙通行,解決限高難題;

              機(jī)箱橋6萬(wàn)公里一致性長(zhǎng)換油,配備免維護(hù)電池,可減少進(jìn)站次數(shù),提高出勤率;

              可選1000L大油箱,超長(zhǎng)續(xù)航里程,快速直達(dá)目的地;

              駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪,為駕乘人員帶來(lái)舒適的行車(chē)體驗(yàn),免去顛簸之苦。

              輕量化、大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī) 節(jié)油技術(shù)

              乘龍H5平頂牽引車(chē)搭載濰柴新的WP10H/WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)自重較同類(lèi)產(chǎn)品降低140KG,扭矩達(dá)1900-2100N.m. 同時(shí),采用電磁離合風(fēng)扇及數(shù)字控油等節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗低,經(jīng)濟(jì)性好,可實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油2L。

              整車(chē)輕量化設(shè)計(jì),自重低至7.6噸

              此外,乘龍H5平頂牽引車(chē)整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)。底盤(pán)采用新型輕量化440后橋,實(shí)現(xiàn)降重90KG;應(yīng)用少片簧、輕量化鋼圈等,降低車(chē)輛自重輕至7.6噸。


              綠通運(yùn)輸市場(chǎng),運(yùn)營(yíng)車(chē)輛就需要具備

              綠通運(yùn)輸市場(chǎng),運(yùn)營(yíng)車(chē)輛就需要具備:

              1)高時(shí)效:因?yàn)榫G通運(yùn)輸要對(duì)時(shí)間有著充足的把握,這就需要運(yùn)營(yíng)車(chē)輛有著良好的型號(hào),少出故障,保證出勤率。

              2)高承載:多拉才能多掙錢(qián)是一直不變的真理,而且當(dāng)下的貨運(yùn)市場(chǎng)行情并不樂(lè)觀,要想多賺錢(qián),就要多拉貨。

              3)高舒適:車(chē)不停人就不能歇,這是對(duì)駕駛員身體、精神的兩重折磨。那么為了保證車(chē)上人員的狀態(tài),駕駛室的舒適性一定要好,如果沒(méi)有一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,會(huì)非常影響駕乘人員的駕駛體驗(yàn)和運(yùn)輸效率。


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