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              汕頭齒輪廠信息推薦

              發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 13:52  

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              齒輪

              齒輪加工時(shí)出現(xiàn)齒輪變形的問(wèn)題

              關(guān)于齒輪熱處理畸變的情況很復(fù)雜,是全部冷、熱加工工序影響因素的綜合反映。因此,齒輪在工業(yè)發(fā)展中的地位一直比較突出,被公認(rèn)為是工業(yè)化的一種象征。機(jī)械加工產(chǎn)生的殘留應(yīng)力,熱處理過(guò)程的熱應(yīng)力、組織應(yīng)力都會(huì)對(duì)變形產(chǎn)生一定的影響。而它們的影響因素較多,涉及原材料、工件結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計(jì)、整個(gè)工藝過(guò)程、技術(shù)要求、機(jī)加工方法、加工條件、熱處理工藝(加熱、冷卻)、工裝等。有時(shí)單從熱處理方面采取措施來(lái)解決齒輪的變形有一定的困難,要從冷、熱加工全過(guò)程的各種因素來(lái)考慮,具體情況具體分析,采取相應(yīng)措施,排除或減弱。

              齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)裝置中的主要零件,其應(yīng)用十分廣泛。塑料齒輪因其質(zhì)量輕、成本低、惰性好等優(yōu)點(diǎn)在很多領(lǐng)域已經(jīng)逐步替代了金屬齒輪。齒輪加工的精度是按以下方法計(jì)算的:1、齒輪精度主要是控制齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪之間傳遞的精度。模具是影響塑料齒輪注射成形質(zhì)量的關(guān)鍵因素,如何提高模具設(shè)計(jì)的質(zhì)量與效率是齒輪模具行業(yè)面臨的關(guān)鍵共性問(wèn)題。同時(shí),由于塑料齒輪在注射成形過(guò)程中會(huì)發(fā)生收縮,如何對(duì)模具的型腔進(jìn)行修正,以保證齒輪的成形精度,更是模具設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)。因此,本文對(duì)塑料齒輪注射模CAD系統(tǒng)進(jìn)行了研究與開發(fā)。本文首先分析了漸開線齒輪齒廓的形成原理及其相關(guān)特性,結(jié)合注射成形塑料制品收縮的一般規(guī)律,對(duì)塑料齒輪注射模型腔修正規(guī)則進(jìn)行了研究,提出了一種快速有效的齒輪型腔修正方法。然后本文對(duì)參數(shù)化建模技術(shù)進(jìn)行了研究,采用關(guān)系表達(dá)式法建立了漸開線直齒圓柱齒輪和漸開線斜齒圓柱齒輪的參數(shù)化模板,通過(guò)人機(jī)交互實(shí)現(xiàn)了塑料齒輪的參數(shù)化建模,用戶只需輸入的齒輪的關(guān)鍵參數(shù)就可以自動(dòng)創(chuàng)建相應(yīng)類型的齒輪。基于上述基礎(chǔ),本文在UG NX平臺(tái)上開發(fā)出一套塑料齒輪注射模CAD系統(tǒng),包括型腔設(shè)計(jì)、模架/標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)、冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。通過(guò)該系統(tǒng)的應(yīng)用,用戶不但可以快速有序的進(jìn)行塑料齒輪注射模設(shè)計(jì),還能自動(dòng)獲得型腔修正結(jié)果,極大的提高了模具設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量,縮短了模具設(shè)計(jì)周期。


              齒輪的硬齒面軟齒面分類

              1:根據(jù)減速機(jī)齒面硬度的大小,通常人們將齒輪傳動(dòng)分為兩類,包括硬齒面齒輪傳動(dòng)和軟齒面齒輪傳動(dòng)。    

              2:通常一對(duì)嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS,稱為硬齒面齒輪,否則被稱為軟齒面齒輪。它是齒輪逐漸進(jìn)行嚙合并平穩(wěn)的從一個(gè)齒到另一個(gè)齒傳遞運(yùn)動(dòng),那樣就使斜齒輪具有高速重載下平穩(wěn)傳遞運(yùn)動(dòng)的能力。      選擇那種齒輪傳動(dòng)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求,兩種齒輪傳動(dòng)各有利弊,但有于硬齒面?zhèn)鲃?dòng)載荷大,使用壽命長(zhǎng),備廣泛的應(yīng)用。      硬齒面齒輪采用的材料及熱處理方法很多,例如常用的幾種:40Cr.45#.45Mn2鋼,可以采用終熱處理,高頻回火或者氮化處理。      例如:20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以采用滲碳淬火,如38CrMnAl則可以用氮化工藝達(dá)到較高的硬度,一些特殊的材料要用特殊的熱處理方法。








              中國(guó)的齒輪消費(fèi)量十分巨大,每輛汽車有20余個(gè)大小不等的齒輪,齒輪多為齒輪鋼20CRMNTI制成,只有少量轎車傳動(dòng)齒輪是用不銹鋼制成,所以齒輪鋼是隨著汽車、輪船、工程機(jī)械等同步增長(zhǎng)。(4)由于機(jī)械結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單了,可以設(shè)計(jì)得更有利于提高機(jī)床的剛性及把熱變形降到底。此外,中國(guó)的機(jī)電產(chǎn)品出口帶動(dòng)齒輪的需求,近年來(lái),中國(guó)的機(jī)電產(chǎn)品出口每年遞增30%以上,齒輪的消費(fèi)量約有25%以上的增幅。特殊、專用齒輪傳動(dòng)對(duì)市場(chǎng)也很大,如非圓齒輪、粉末冶金齒輪、小模數(shù)齒輪等,對(duì)齒輪鋼的需求量同樣不小。由此來(lái)看,年內(nèi)由于終端有效需求的繼續(xù)釋放,支撐齒輪鋼市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行,價(jià)格較為堅(jiān)挺。


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