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為什么你的車只能用一兩年就得換電瓶?

為什么你的車只能用一兩年就得換電瓶？ 說起轎車養護，我想絕大部分車主都知道啥時分該換發動機油、三濾、定期洗車，也知道大養護的時分該做啥項目，例如替換全車油液、換掉磨損過度的剎車盤/片，或許換個火花塞等，但是很少人會想到車載蓄電池（電瓶）也需求養護。那你知道為啥有些車主1年左右乃至3-4個月就要替換蓄電池，而有些車主乃至5年都沒換過一次蓄電池嗎？用分段檢查法診斷故障 所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統性質的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統從動力源開始沿著系統到執行機構的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經驗了。按道理，轎車蓄電池正常壽數也就3年，為何差距那么大？這即是有養護和欠缺養護的疑問。

電器運用方面,該怎么保護車載蓄電池?少長期怠速開空調開空

本來所謂養護，能夠看作是保護和養護的意思，有些車主對蓄電池并沒有做過任何“養護”卻能運用四五年不用替換，本來是因為車主具有一個十分杰出的用車習氣，因此電池擁有了正確的保護。 電器運用方面，該怎么保護車載蓄電池？ 少長期怠速開空調 開空調和蓄電池有啥關系？當然有關系，怠速開空調的時分，由電機驅動的散熱體系和排風體系都需求耗費很多的電能，若再開個音響，行車記錄儀錄起、手機充電等，發動機怠速下發電機轉速不足，發電量通常都難以滿足各種電器的耗電量，這時分就需求從電瓶“借電”了，電瓶電量就會慢慢降低，時刻長了必定會對電瓶形成虧電，不過誰沒事會以小時為單位怠速開空調？汽車用各種測量儀表也都有測量單位，例如對于聲壓的測量要用聲壓級的分貝值。當然了長期怠速開空調并不健康，不是嗎？總之，少長期怠速開空調為妙。

開音響之前請著車這一點和前面怠速開空調

開音響之前請著車 這一點和前面怠速開空調本來有相同之處，許多車主為了省油錢，車子在熄火狀況開音響聽歌，假如蓄電池性能自身不佳，半小時過后也許就沒有滿足的電量支撐發動機發動了。筆者改裝的車載CD機具有電壓顯示功用，在熄火狀況下開音響，電壓降低到11.5V就很難發動發動機了。所以，不要熄火狀況下聽歌，怠速聽歌也僅僅“緩兵之計”，不宜長久，這么蓄電池會表明很受傷。3、注意汽車救援服務價格：道路救援服務的價格是否合理，會否另外計算更多服務費用。