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被動防護網

RX-025型被動防護網l特點：

1、系統部件全部實行標準化的生產，現場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的裝配作業，施工安裝和維修人員僅需要少量常規簡單機具即可進行系統的安裝、維修和部件更換。

2、系統的結構和基礎形式簡單化，并以兩根鋼柱之間的一跨為單元連續布置，使其對各種復雜地形具有極強的適應性。

邊坡防護網廠家

邊坡防護網也叫護坡網，主要是在高速公路、鐵路兩側有山體的路段做落石、泥石流防護用網，邊坡防護網的分類有主動防護和被動防護，需要用的材料：勾花網、石籠網（六角網）、鋼絲繩網等，結合錨桿、支撐繩、基座、減壓環等一起使用。

我廠生產的邊坡防護網具有高柔性，髙防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統化。系統采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。

被動防護網測量放線中不可忽視的幾點因素

1.鋼柱的安裝位置并不是一點也不允許偏移，但偏移的位置不能超過整體位置的20%。2其次嚴格作業值班制度，保證現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進行現場管理和技術指導工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業，不搞疲勞戰術。調整位置的原因可以從兩個方面考慮：當前土質比較松軟，安裝后無法保證其牢固性；某處山坡傾斜度大，施工難度較難而且影響立柱的牢固性，此種情況下同樣可以調整位置被動防護網基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。在這期間我們可以對被動防護網兩側的錨拉繩定點鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經初步了解被動防護網測量放線的重要性，高素質的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，保證旅客和司機們的人身安全。

?被動防護網廠家——四川龍盾

被動防護網該系統在施工工藝上為確保其盡可能緊貼坡面，錨桿孔口應開鑿孔口凹坑(系統布置的靈活性常可利用天然低凹位置設置錨桿)。若基座位置在覆蓋層上，人工開挖出50cm(長)×50cm(寬)×50cm(深)的方槽后鉆孔至基巖，孔形成后人工注純水泥漿(漿液水灰比為0。鋼性SNS柔性防護網--被動柔性防護系統的特點鋼性被動柔性防護系統：被動防護是由鋼絲繩網、環形網、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環和鋼柱四個主要部分構成。