南京汽車檢測設(shè)備公司規(guī)格齊全「在線咨詢」

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。速度指示裝置速度指示裝置是根據(jù)速度傳感器發(fā)出的電信號大小來工作的。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

機器設(shè)備維護保養(yǎng)及常見問題 (1) 針對不可以在車速表檢測臺子上檢驗的車子，應(yīng)采用路試檢測。 (2) 檢驗完畢后，檢查員不能猛踩制動系統(tǒng)腳踏板使?jié)L桶終止旋轉(zhuǎn)。所以在駕駛汽車時合理地運用、準(zhǔn)確地掌握行車速度，對行車安全與高效運用車輛有著重要意義。 (3) 限速時車子正前方及主動輪兩側(cè)禁止站起工作人員。 (4) 軸重特大于實驗室中央臺容許凈重的小車，切勿開到實驗室中央臺。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。

具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

1.電動升降平臺在原裝前均已檢驗調(diào)整，各種性能參數(shù)超出方案設(shè)計要求，運用時只需接入開關(guān)電源，液壓機、電控系統(tǒng)不需調(diào)整。

2.綜合服務(wù)平臺在運用前要用心檢查液壓機、家用電器產(chǎn)品系統(tǒng)，沒有漏水或裸漏情況側(cè)后方可運用。

3.在應(yīng)用時，4個撐腳應(yīng)牢固的支點在牢固的地面上（以行走輪將要離開地面為標(biāo)準(zhǔn)）必要時可運用木枕。

4.升降平臺空運作1-3次側(cè)后方可荷載工作中 。

5.荷載的核心內(nèi)容應(yīng)盡量處于工作臺的管理處部位。 

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。汽車型號的選擇及所屬系列的確認(rèn)主要使為得到汽車的質(zhì)量和特征參數(shù)，以便系統(tǒng)自動選擇額定扭矩工況和額定功率工況下檢測速度點，模擬汽車加速、滑行和油耗測試中的慣量、行駛阻力等。


 

常見問題及規(guī)定

(1)檢驗時務(wù)必把柴油發(fā)動機待速和溫控控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

(2)檢驗時塑料軟管不能造成彎折情況。

(3)多輛小車持續(xù)檢驗時，務(wù)必要等到實驗儀器數(shù)值回到零后，再進行下一輛車的檢驗。

(4)無須在有油或是有有溶劑的地區(qū)進行檢驗。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。對于四驅(qū)車輛或者加裝了牽引力控制系統(tǒng)的車輛，在【BG21861-2008《機動車安全檢驗項目和方法》實施指南】第19頁第（2）條中規(guī)定，對全時四驅(qū)車輛、具有牽引力控制防側(cè)滑功能的汽車檢測線。
 

檢驗方式

 (1)柴油發(fā)動機由待速加快至0.7倍的額定值轉(zhuǎn)速比。保持60s左右，再降到待速情況。 

(2)抽樣攝像頭插進排汽管中，深層不低于300~400mm。 

(4)在待速情況下保持15s后剛開始讀值，載入30s內(nèi)CO和HC的值和低值易耗，取其均值為精準(zhǔn)測量結(jié)果