移動(dòng)式裝卸平臺(tái)定做量大從優(yōu) 強(qiáng)峰升降機(jī)信譽(yù)保證

濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家，本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，質(zhì)量保證，所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺(tái)符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的上下貨；在裝卸貨前，必須將本機(jī)后面的調(diào)節(jié)鏍絲桿調(diào)整至撐起至后面萬(wàn)向輪離地面方可使用。產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，受到廣大用戶的一致好評(píng)。

移動(dòng)式裝卸平臺(tái)

牽引移動(dòng)式建筑施工升降平臺(tái)，在建筑物墻體的頂端處沿墻體的長(zhǎng)度方向固設(shè)上導(dǎo)軌，在上導(dǎo)軌斜下方的地面固設(shè)與上導(dǎo)軌平行的下導(dǎo)軌，設(shè)置底部安裝有滾輪的門式鋼架，所述滾輪分別置于上導(dǎo)軌及下導(dǎo)軌內(nèi)，在門式鋼架的橫梁中部固設(shè)有定滑輪，繞定滑輪的鋼索的一端懸吊有桁架平臺(tái)，固設(shè)于桁架平臺(tái)上的電動(dòng)機(jī)牽引收放鋼索的另一端以實(shí)現(xiàn)桁架平臺(tái)沿門式鋼架立柱升降；裝卸登車橋安全配置包括：防撞膠塊、安全撐桿、防滑面板、放壓趾安全護(hù)板、斷電緊急制動(dòng)功能。在所述下軌道的兩端分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，門式鋼架的立柱的底部固設(shè)有牽引輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)鋼絲繩及牽引輪帶動(dòng)門式鋼架在所述上、下軌道上沿墻體的長(zhǎng)度方向水平滑動(dòng)

 二、升降平臺(tái)自然下降。

      1、原因：?jiǎn)蜗蜷y泄流 。

      排除方法：檢查閥中組中的單向閥。如果發(fā)現(xiàn)單向閥的密封面有臟物。清洗單向閥。

      2、原因：下降閥封閉不嚴(yán) 。

      排除方法：檢查下降閥是否有電，如無(wú)電則排除下降閥本身故障或更換下降閥。下降閥的滑閥必須保持清潔，且移動(dòng)靈活。

      3、原因：油缸內(nèi)漏 。

      排除方法：更換油缸密封件。

      三、升降平臺(tái)不下降

      1、原因：下降閥失靈 。

      排除方法：在按下下降按鈕的情況下，檢查下降閥是否有電。若無(wú)電，設(shè)法排除；若有電，則排除下降閥本身故障，或更換下降閥。下降滑閥應(yīng)保持清潔、潤(rùn)滑。

      2、原因：下降速度控制閥失調(diào) 。

      排除方法：調(diào)整下降速度控制閥，若調(diào)節(jié)無(wú)效更換新閥。

如今各行業(yè)對(duì)工作效率都比較高，以前物流行業(yè)基本是靠人工裝卸貨物，移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)的出現(xiàn)不僅提高了工作效率，而且比傳統(tǒng)人工裝卸更安全，省時(shí)省力，只需與叉車配合使用。那么移動(dòng)式液裝卸登車橋供應(yīng)商哪里有呢？移動(dòng)式裝卸平臺(tái)物流裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)裝卸搬運(yùn)既是使其他物流環(huán)節(jié)相互聯(lián)系的橋梁，又不附屬于其他環(huán)節(jié)，而是作為一項(xiàng)獨(dú)立的作業(yè)而存在的。蘇州市康林物流設(shè)備有限公司多年來(lái)一直致力于登車橋的研發(fā)，有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。移動(dòng)式液壓裝卸登車橋主要作用于一些流動(dòng)場(chǎng)合，如，碼頭，倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所；當(dāng)然還有一種固定式液壓裝卸登車橋，這種登車橋是不可移動(dòng)的，是為了克服貨車與裝卸貨臺(tái)之間的高度差而設(shè)計(jì)。