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挖掘機的安全操作

任何大型機械都會有相應的操作規程，挖掘機也不例外。作為挖掘機培訓導師學員操作挖掘機，重要的一點是安全操作，那么，挖掘機培訓中注意的安全操作有哪些呢。

一、挖掘機培訓時，在挖掘機通道上，不得堆放任何障礙物。

二、挖掘機工作范圍內，不準任何人停留。

三、挖掘機作業中，若發現有地下電纜、管道等其他地下建筑物時，應立即停止工作，并通知有關單位處理。

四、在操作過程中，進鏟不應過深，提斗不宜過猛。

五、正鏟作業時，禁止任何人在懸空鏟斗下面停留或工作。

六、鏟斗滿載時，不得變換動臂的傾斜度。

挖掘機培訓時，應等汽車司機將汽車制動停穩后方可向車廂回轉倒土，回轉時禁止鏟斗從駕駛室上越過，卸土時鏟斗應盡量放低，并注意不得撞擊汽車任何部位。

挖掘機動臂側板產生裂紋的修復方法

挖掘機動臂側板產生裂紋的修復方法

焊前準備工作：用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等清除干凈。用氣刨機將焊縫裂紋刨割掉，刨割至側板的本體，并將以往焊接的母材淬硬區清除干凈。刨割后用角砂輪將切口打磨平整(內側接口打磨出V形坡口)，清洗、粉色檢查后，確認裂紋已全部找到并清除干凈。

根據現有維修條件，選用Φ5mm型號為E5015(J507)或E5016(J506)焊條，在350℃溫度下烘烤2h，再在100℃保溫，防止焊條吸潮，隨用隨取；焊接電流190～230A。

檢查挖掘機行走馬達

由于挖掘機行走時噪聲比較大，所以測聽和觸摸行走馬達及油管均十分不便且不安全。故用鏟斗支起右行走履帶，在發動機怠速下慢慢地操作右行走操縱桿，在驅動輪還未轉動時可以聽到右行走馬達有“嘶嘶”的聲音，用手觸摸進、回油管，感覺回油管有油流；當操縱桿繼續動作時，履帶開始轉動但十分緩慢；發動機加速時，“嘶嘶”的聲音也增強。采用同樣方法操作左行走時無上述異常現象，由此可說明是右行走馬達內部泄露使進、回油路相通，致使行走馬達進油口壓力降低，從而使馬達輸出扭矩減小。所以右行走馬達需解體檢查。

挖掘機的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一定時間以后，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成內 漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作 緩慢無力。對于這類問題須卸下液壓泵進行數據測量，確認問 題所在，更換不能繼續使用的配件，或修復可以繼續使用的配件，重新組裝后上校驗臺調試，匹配各 回路參數(壓力、流量、功率及變量等)。