合肥地下停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)常用指南「多圖」

 視頻識(shí)別車位引導(dǎo)系統(tǒng)以視頻車牌識(shí)別技術(shù)為支撐，在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，車主根據(jù)系統(tǒng)所提供的實(shí)時(shí)車位狀態(tài)信息，通過(guò)引導(dǎo)指示，將車輛快速便捷的停至空閑車位!停車場(chǎng)的規(guī)劃方案車輛出入管理車輛進(jìn)入停車場(chǎng)停車，先由車管員發(fā)放停車計(jì)時(shí)單并提示、引導(dǎo)車輛安全停入車位，車輛駛離時(shí)交還計(jì)時(shí)單，按單上記錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給。加強(qiáng)停車場(chǎng)管理。實(shí)施停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)，將具備一定規(guī)模條件的停車場(chǎng)點(diǎn)納入停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，向出行者提供停車場(chǎng)的具體位置、當(dāng)前車位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等信息，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)點(diǎn)預(yù)先提示、引導(dǎo)，指引駕駛員合理停車。

 做好停車場(chǎng)規(guī)劃。停車場(chǎng)的需求只會(huì)多不會(huì)少，按照城市未來(lái)發(fā)展的需要，制定城市停車場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，適度科學(xué)超前設(shè)置停車場(chǎng)。路邊停車管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算服務(wù)的停車管理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，車輛進(jìn)入管理區(qū)域時(shí)，管理員通過(guò)手持機(jī)實(shí)時(shí)抓拍車位照片并識(shí)別出車牌號(hào)碼開始計(jì)時(shí);在車輛離場(chǎng)時(shí)，用手機(jī)抓拍車牌計(jì)費(fèi)，并由管理員收取停車管理費(fèi)用。停車場(chǎng)必須有專職保管人員24h值班，建立健全各項(xiàng)管理制度和崗位職責(zé)，管理制度、崗位責(zé)任人姓名和照片、保管站負(fù)責(zé)人、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)懸掛在停車場(chǎng)(庫(kù))的出入口明顯位置。

 車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，根據(jù)車場(chǎng)內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇合適的停車區(qū)域。再通過(guò)車位前方的車位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車位進(jìn)行停放。智能卡停車管理系統(tǒng)的運(yùn)行始終以用戶車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為中心，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID車輛標(biāo)簽或電子車牌等，將用戶個(gè)人及其所擁有的車輛信息集中整合于數(shù)據(jù)庫(kù)，在車輛駛進(jìn)停車場(chǎng)的時(shí)候，遠(yuǎn)程(3~10米)自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別車輛信息，從而使車主快速入場(chǎng)停車。車牌識(shí)別管理系統(tǒng)的問世對(duì)改善停車場(chǎng)管理問題來(lái)說(shuō)是一個(gè)契機(jī)，該系統(tǒng)利用車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)得以達(dá)成，入場(chǎng)車輛不需停車即可無(wú)障礙進(jìn)入的新型智能管理系統(tǒng)!當(dāng)車輛通過(guò)停車場(chǎng)入口時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行抓拍識(shí)別。