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              發(fā)布時(shí)間:2021-10-27 08:17  

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              貨架設(shè)計(jì)的四大影響因素

               倉(cāng)儲(chǔ)貨架通常有三大配件,立柱、橫梁和層板。這是指中型、輕型倉(cāng)庫(kù)貨架,像那種超重型、閣樓式倉(cāng)儲(chǔ)貨架,配件多用立柱和橫梁。倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮多種因素,根據(jù)客戶要求和實(shí)際情況選擇合適的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類型。

              一、放置物品的屬性貨架是為貨物服務(wù)的,首先要考慮貨物的尺寸大小,其次我們要考慮的是貨物的重量,以此來(lái)決定貨架使用的材料和承重。后是根據(jù)不同的存儲(chǔ)單元來(lái)選擇不用的貨架類型。

              二、倉(cāng)庫(kù)廠房架構(gòu)重型貨架設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮一點(diǎn)就是廠房倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)。這里主要考慮的是:1.倉(cāng)庫(kù)的高度,倉(cāng)庫(kù)的高度決定了我們貨架的高度。2.柱子和橫梁的位置,這影響著貨架的整體擺放。3.地板的承受力,這影響貨架的安裝以及以后的貨架承重。4.倉(cāng)庫(kù)的照明系統(tǒng)和防火系統(tǒng)。

              三、貨架的存取性。重型貨架的存儲(chǔ)性和倉(cāng)庫(kù)密度的關(guān)系就相當(dāng)于魚(yú)和熊掌之間的關(guān)系,不可兼得,通常是為了提供倉(cāng)儲(chǔ)密度而降低了貨物的存取性。一般的方案其實(shí)就是各個(gè)因素的折中而已。

              四、貨物的搬運(yùn)設(shè)備搬運(yùn)設(shè)備是提供倉(cāng)庫(kù)效率的一個(gè)重要因素,通常的倉(cāng)庫(kù)都配置堆高車(chē)使用。這就需要我們?cè)谠O(shè)計(jì)貨架寬度時(shí)充分考慮到堆高車(chē)規(guī)格、機(jī)型。


              貨架分類幫助您輕松挑選貨

              因?yàn)樨浖艿姆N類太多了,為了讓客戶簡(jiǎn)單明了的辨認(rèn)清楚各種貨架的特性,系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)貨架,我們可以根據(jù)貨架的不同的特性或者結(jié)構(gòu)來(lái)把貨架分成很多類別。比如我們可以:

              按貨架制作工藝方式分類,可分為焊接式貨架和組合式貨架等;

              按貨架運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分類,可分為固定式貨架、移動(dòng)式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架;

              按貨架與建筑物的結(jié)構(gòu)關(guān)系分類,又可分為整體結(jié)構(gòu)式貨架(庫(kù)架合—式)和分離結(jié)構(gòu)式貨架;

              按貨物儲(chǔ)存貨物單元的型式分類,又可分為托盤(pán)貨架和容器貨架;

              按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)又可分為層架、層格架、抽屜架、懸臂架等。


              對(duì)組裝式倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)高度的管理

              組裝式倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)的高度可按叉車(chē)或其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械的提升能力確定;整體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架及庫(kù)架合一式倉(cāng)儲(chǔ)貨架多為固定式貨架結(jié)構(gòu),其高度通常可按使用要求確定,一般不宜低于6m。

              組裝式倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)通常由若干榀豎向框架以及若干層與豎向框架相連接的橫梁組成,豎向框架寬度和橫梁長(zhǎng)度取決于貨格尺寸,豎向貨架寬度一般為0.8~1.5m,橫梁長(zhǎng)度一般為1.0~4.0m。

              整體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)和庫(kù)架合一式倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)通常由若干個(gè)格構(gòu)式立柱和支撐系統(tǒng)組成,立柱分肢間距和沿巷道方向的柱距應(yīng)按貨格尺寸確定。確定鋼倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)的貨格尺寸時(shí),貨箱之間以及貨箱與立柱之間的間隙值宜取50~100mm。

              倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱底部均應(yīng)設(shè)置墊板。組裝式倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)的框架柱底部一般可貨架錨栓僅作構(gòu)造固定;固定式倉(cāng)儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)的立柱應(yīng)與基礎(chǔ)錨固。


              自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的架構(gòu)

              一.立體貨架:

               通常由高層貨架組成,采用了焊接式和組合式兩種貨架組合方式,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況來(lái)選擇立體貨架,使得貨物存儲(chǔ)達(dá)到。而立體貨架想要正常的發(fā)揮作用,托盤(pán)是必不可少的。托盤(pán)作為自動(dòng)立體化化倉(cāng)庫(kù)組成的一部分,用于裝載各類貨物并將其運(yùn)送到位置。

              二.堆垛機(jī):

                一種存取貨物的智能設(shè)備,根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)可以分為單立柱和雙立柱兩種結(jié)構(gòu)形式,是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)所處地域的大小來(lái)加以選擇。除了按照結(jié)構(gòu)區(qū)分,還可以根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行方式來(lái)分為直道,彎道以及轉(zhuǎn)移道三種型號(hào),各具特點(diǎn)。





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