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解放J6與東風天龍的對比

解放J6 與 東風天龍的對比

解放J6外觀大部分都沒有很大的改變，就是進氣格柵、保險杠的線條設計進行了略微調整，使其看起來有著更加飽滿的效果；而東風天龍則是取消了代車型的外擺鏡設計，同時保留了那日式駕駛室經典的三雨刮設計，在面板處與保險杠的線條也進行了細微地調整。

解放J6與東風天龍在目前兩家車企的定位里，還是算實用性車型，“耍帥裝酷”的配置和造型留給“大哥們”表演就行了，它們倆只要做好實用性的配置就足以滿足用戶的需求。兩車統一采用了分體式后視鏡外罩設計，主、補盲鏡分別安裝在后視鏡桿上，后視鏡外罩則是采用了塑料原色，節省了后期更換成本。

國六這些方面真得注意首先,要選擇合規的機油

國六這些方面真得注意

首先，要選擇合規的機油。為什么？先說說后處理系統，大家都注意到了，國六階段的卡車中都增加了DOC氧化催化轉換器，其作用是將發動機高溫燃燒產生的碳氫化合物（HC）和(CO)，轉化為污染較低的水和二氧化碳,但其無法對顆粒物進行。

機油和燃油燃燒后形成的灰分物質無法被分解還原，灰分物質無法燃燒，將縮小顆粒物過濾器的容積，長此以往會導致DPF堵塞和壽命縮短。因此，柴油機在選擇機油時一定要按照標準選擇達到CK-4級別的機油。使用不合格的柴油、機油或者長時間讓發動機工作在怠速及低負荷工況，會導致灰分累積，DPF頻發再生，使用壽命直接大打折扣。

東風天龍KL平地板駕駛室舒適度極高

東風天龍KL平地板駕駛室舒適度極高：

東風天龍KL的車門把手采用了美觀度的鍍鉻把手，上方設有玻璃升降、鏡片加熱以及多角度調節開關，一鍵式操作非常方便。主駕駛采用了多項調節氣囊座椅，前后、阻尼調節提升整體舒適性。四幅式多功能方向盤操控感，集成式按鍵駕駛員日常操作非常方便。筒狀式儀表不僅美觀度高，而且提供的視覺效果，夜晚、隧道行車及時了解車輛整體運行情況。半環繞式中控臺設有7寸液晶顯示屏，雙向多角度調節出風口可以提供的出風效果，下方設有差速鎖、節油、油箱切換開關，側面的自動恒溫空調上方預留有長方形空間，便于為冷藏車輛上裝遠程冷機控制設備。

東風天龍KL的駕駛室基于老款天龍車型升級而來，主副駕駛座椅座椅之間的寬敞平地板空間長途物流運輸可以提供更多生活便利。

康明斯ISZ52051型號發動機,13L的排量大可輸出38

東風天龍的配置

采用東風康明斯ISZ520 51型號的發動機，13L的排量大可輸出382kW（520馬力）的功率，發動機在1100-1300rpm時可大輸出2460N.m，通過SCR系統達到國五排放標準。康明斯憑借其先進的技術，可靠的性能，在中國遍地開花。

與發動機匹配的是法士特的12JSDX240TA型號變速箱，機械式12擋變速箱，高擋為擋速比0.78，大輸入扭矩2400N·m，全鋁合金外殼能大幅降低自重。雙并聯18噸級485單級減速后橋，速比為3.73，匹配的輪胎型號為12R22.5.根據卡車之家車速計算器可知，在變速箱位于高擋，發動機轉速位于1100-1300rpm時，此時對應的車速范圍為74-88km/h。適合普通高等級公路運輸，但不適合長途干線物流，單程300km以內比較合適。