武威花架行吊源頭直供廠家

單梁起重機試運行前的準備工作

   我司是集起重制造、運輸、安裝為一體的廠家，當把起重機運到客戶所規(guī)定的場地后，會根據(jù)客戶要求進行安裝;單梁起重機在安裝之后正式工作之前還得做一些工作比如：起重機磨合期等相應(yīng)的問題，那么在安裝完之后應(yīng)具體怎么做，我司的安裝工作人員會當場給客戶講解，在正式使用龍單梁起重機之前應(yīng)做哪些工作和以后在使用時應(yīng)注意哪些細節(jié)，下面鑫恒給大家聊一下應(yīng)準備哪些工作： 　

　1 使用單梁起重機進行一次吊裝，看有無異常發(fā)生; 　

　2 清洗起重機一些重要的接口，避免有油污粘留在表面; 　

　3 檢查駕駛室內(nèi)的情況，操作桿是否靈活，地板是否牢固; 　

　4 各個銜接點的螺栓是否牢固; 　

　5 吊裝作業(yè)禁止超過負荷要求的30%; 　

　6 地面軌道鋪設(shè)的情況，有無軋實，是否會影響門式起重機的傾斜度; 　

　7 橋架安裝過程是否造成地面有凹坑，要用土回填;

詳細了解單梁起重機的驅(qū)動裝置

    驅(qū)動安裝是令單梁起重機相關(guān)任務(wù)構(gòu)件完成降落、復位、回升、運行等活動的重要裝置，那么，你了解驅(qū)動裝置是如何工作的嗎?在單梁起重機上，不同工作機構(gòu)所采取的驅(qū)動方法也并不一定是相同的，因此所謂的驅(qū)動裝置也有多種，為常見的當屬電動機等動力設(shè)備了。起升機構(gòu)、運行機構(gòu)是單梁起重機的重要工作機構(gòu)，前者通常采取電力驅(qū)動，然后者往往有自行式驅(qū)動和牽引式驅(qū)動兩種驅(qū)動形式，另外還有集中驅(qū)動與分別驅(qū)動之分等。單梁起重機廠家認為為了減少起重機操作不當而造成不必要的事的風險，建議制定相關(guān)檢查規(guī)定或流程，從而降低事故發(fā)生率單梁起重機操作前工作。 　

　無論是哪一種驅(qū)動形式，必定是由驅(qū)動裝置帶動單梁起重機相關(guān)工作機構(gòu)的牽引構(gòu)件和工作構(gòu)件來完成驅(qū)動的。因為單梁起重機的工作特征，使得單梁起重機的驅(qū)動裝置也必須滿意不同的工作性能要求，比方抗震性能、調(diào)速性能、防腐性能等，以到達不同的驅(qū)動須要。

單梁起重機

目前橋、門式起重機械產(chǎn)品屬于特種設(shè)備，且極為廣泛地應(yīng)用在國民生產(chǎn)的各個領(lǐng)域，在國內(nèi)甚至世界范圍內(nèi)的保有量基數(shù)十分龐大，其在工作時運行安全問題至關(guān)重要，動輒砸壞地面設(shè)備，傷人。每年起重機因啃軌發(fā)展為脫軌，甚至高空墜落事故，時有發(fā)生。通過在上述起重機設(shè)備上加裝本產(chǎn)品，來實現(xiàn)防止和糾正起重機大車或小車等軌道運行機構(gòu)在運行時的脫軌或啃軌現(xiàn)象，避免因脫軌或啃軌造成起重機墜落事故、車輪嚴重磨損造成頻繁維修、更換車輪等。單梁起重機主梁的結(jié)構(gòu)不合理或使用板材偷工減料，這種主梁會導致變形、下沉，嚴重的會造成安全事故。本實用新型具有結(jié)構(gòu)更加輕巧，外形更加輕巧緊湊，更加美觀，安裝更加方便，水平輪間距調(diào)整好后在使用過程中不易出現(xiàn)因受力過大而變化的現(xiàn)象，能有效提高起重機運行穩(wěn)定性安全性，廣泛應(yīng)用在老舊起重機安全改造、新造起重機安全升級等場合，具有極為明顯的社會經(jīng)濟效益和安全。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-2，一種起重機運行防脫軌裝置的支架，包括支架底板1，支架槽型板2，支架筋板3，支架緩沖碰頭板4組焊成的，所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面，支架筋板3分別與支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板4分別與支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置組焊在一起。支架槽型板2正面設(shè)置有矩形減重方口7，所述的水平輪支架底板1的下平面設(shè)置有齒牙6和底板長圓孔5，支架緩沖碰頭板4上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔。所述的支架槽型板2是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。吊鉤卸去檢驗載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變化情況下，開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的0。所述的支架槽型板2的槽型結(jié)構(gòu)不于通過折彎成型，也可由鋼板組焊而成。