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發布時間:2020-11-12 10:11  
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電流測量使用獨立的模塊,電壓采集、電流采集有上位機管理和控制。電壓和電流模塊采用標準模塊。電池組管理系統”通過對電池組中串聯單體電池電壓、電流、環境與操作溫度的采集、分析、決策,經過接口與充電器、負載控制器、指示儀表等外部設備功能聯動,實時對電池組工作狀態檢測,延長電池組使用壽命。電池管理系統是一個本世紀才誕生的新產品,因為電化學反應的難以控制和材料在這個過程中性能變化的難以捉摸,所以才需要這么一個管家來時刻監督調整限制電池組的行為,以保障使用安全。
什么是BMS電池管理系統?
BMS系統指電池管理系統是對電池進行管理的系統,BMS主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元,防止電池出現過充和過放,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態。BMS是電動汽車電池管理系統是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。BMS實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息,與外部設備如整車控制器交換信息,解決鋰電池系統中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關鍵問題。
電池管理系統(BMS) 結構
1.BMS硬件包括電源IC、CPU、采樣IC、高驅IC、其他IC部件、隔離變壓器、RTC、EEPROM和CAN模塊等。其中CPU是核心部件,一般用的是TC系列,不同型號功能有所差異,對于AUTOSAR架構的配置也不同。
2.分布式包括主板和從板,可能一個電池模組配備一個從板,這樣的設計缺點是如果電池模組的單體數量少于12個會造成采樣通道浪費(一般采樣芯片有12個通道),或者2-3個從板采集所有電池模組。