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發布時間:2020-12-31 16:52  
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【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產礦用皮帶減速機,刮板減速機為主,以及對于減速機配件的銷售和減速機維修,同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業。
通過齒輪輪齒的修形明顯改善了齒輪傳動的平穩性,降低了齒輪的噪聲和振動,延長了齒輪的使用壽命。
本文著重通過對剃齒工序的修形和利用框圖的控制,達到降低噪音的目的。
框圖齒輪輪齒修形隨著汽車工業的發展,各變速器制造廠家一直為降低變速器噪音而不斷努力。大家知道,變速器噪音主要是在齒輪嚙合轉時產生的,由于不可避免的制造和安裝誤差、齒輪輪齒的彈性變形、扭轉變形及熱變形等因素,使齒輪在嚙合過程中會產生沖擊、振動和偏載,如僅僅考慮借助提高齒輪制造和安裝精度來改善齒輪的運轉質量,必然會增加齒輪的制造成本。應該指出,齒輪傳動在其傳動比很大時,仍然可保持結構緊湊、質量小、體積小等許多優點。
我廠為提高產品質量,降低齒輪噪音,特別是帶chao速檔變速器進行了不斷的探索和試驗,對齒輪的修形方面做了大量工作,并通過對齒輪輪齒的齒頂和齒根的修緣,有效地改善了齒輪的嚙合性能,使變速器齒輪的噪音得到了有效的控制。

【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產皮帶減速機,刮板減速機,礦用減速機,SEW減速機,進口減速機為主,以及對于減速機配件的銷售和減速機維修,同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業。
蝸桿軸承損壞。發生故障時,即使減速箱密封良好,還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然,也與軸承質量及裝配工藝密切相關。

