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從正面幾乎看不出乘龍T7是長(zhǎng)頭車(chē),擋風(fēng)玻璃前面的照地鏡是不是

大家關(guān)注的長(zhǎng)度方面，乘龍T7的整車(chē)長(zhǎng)度為7.235米，而乘龍H7系列產(chǎn)品，車(chē)身長(zhǎng)度為6.89米。乘龍T7僅比H7長(zhǎng)了0.345米，可以說(shuō)是區(qū)別不大。自重方面，這兩款車(chē)型均為8.8噸，并沒(méi)有什么區(qū)別。

從正面幾乎看不出乘龍T7是長(zhǎng)頭車(chē)，擋風(fēng)玻璃以上延續(xù)了東風(fēng)柳汽的家族血統(tǒng)，和H7沒(méi)有任何區(qū)別。除了設(shè)計(jì)元素，包括示廓燈、橘色的燈條、遮光板以及駕駛室左右兩側(cè)的倒車(chē)鏡，也和H7一樣，有亮銀色的裝飾條來(lái)提升視覺(jué)感受。

或許有人吐槽，既然是長(zhǎng)頭車(chē)，那么擋風(fēng)玻璃前面的照地鏡是不是有些多余？其實(shí)不然，當(dāng)你調(diào)好舒適的駕駛位置，通過(guò)照地鏡可以完全看清楚車(chē)輛右側(cè)和前方。長(zhǎng)頭車(chē)相對(duì)于平頭車(chē)來(lái)說(shuō)，視覺(jué)的盲區(qū)要更大一點(diǎn)，視線(xiàn)補(bǔ)償鏡合理的布局，能夠減小因?yàn)榭床灰?jiàn)帶來(lái)的安全隱患。從這一點(diǎn)，也足以看出來(lái)這款車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候用功之深。

2016年，東風(fēng)柳汽推出了乘龍新平臺(tái)戰(zhàn)略的力作：全新重卡產(chǎn)品乘龍H7，在此后的時(shí)間中，乘龍H7創(chuàng)下了不俗的銷(xiāo)量。并且東風(fēng)柳汽也深耕用戶(hù)需求，針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的需求變化，不斷的對(duì)乘龍H7系列車(chē)型進(jìn)行改款升級(jí)。

2020年6月7日，在東風(fēng)柳汽第四屆品牌日上，東風(fēng)柳汽也發(fā)布了全新的乘龍H7 3.0版，相比此前的乘龍H7車(chē)型，3.0版本在外觀(guān)、內(nèi)飾和底盤(pán)等方面進(jìn)行了的優(yōu)化升級(jí)。

乘龍H7 3.0外觀(guān)方面整體設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大變化，依然是我們熟悉的設(shè)計(jì)，本身乘龍H7的外形就比較吸引眼球，3.0更是于細(xì)微處增加了很多亮眼設(shè)計(jì)，使得整車(chē)前臉看上去更有質(zhì)感。

柳汽乘龍H7系列6×2牽引車(chē)帶后提升橋

柳汽乘龍H7系列6×2牽引車(chē)采用了與4×2牽引車(chē)相同的駕駛室，并且配備了后提升橋，提升后相當(dāng)于4×2驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力方面功率可以達(dá)到500馬力，并且匹配的是法士特手自一體變速箱，掛擋操作更方便。

柳汽乘龍H7系列6×4牽引車(chē)

乘龍H7 6×4牽引車(chē)是針對(duì)具有高質(zhì)量運(yùn)輸需求的物流市場(chǎng)所推出的一款車(chē)型，可以選擇搭載玉柴、濰柴、康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配12檔鋁殼變速箱 小速比后橋，有效提升燃燒效率及機(jī)械傳動(dòng)效率，降低油耗。技術(shù)和品質(zhì)都踏上一個(gè)更高的臺(tái)階，可以說(shuō)是柳汽一個(gè)劃時(shí)代的產(chǎn)品。

● 經(jīng)典龍卡 美式長(zhǎng)頭