天津蘭博基尼現車專賣店優惠報價「晟東永利」

21新款蘭博基尼Huracan Evo兩驅現車新車對車尾布局進行了調整，采用了雙邊共兩出的排氣，布局更為集中且靠近車輛中部，后擴散器的造型也有所變化，尺寸也增加了，配合新增的小押尾擾流器將提供更多的下壓力。車尾整體的設計風格更為夸張，大量空氣動力學套件的加入更加凸顯了新車的戰斗范兒。

外觀方面，蘭博基尼Huracán EVO Spyder的造型與硬頂版Huracán EVO基本保持一致，同時采用了軟頂敞篷設計。蘭博基尼Huracán Evo Spyder在外觀上汲取了部分Huracán Performante的空氣動力學設計，同時在前進氣口處加入了更多的擾流板，造型張揚的擾流板將前進氣口分隔成若干區域，營造出一種富有攻擊性的視覺效果，同時也起到了加強散熱和增加下壓力的作用。

2021款蘭博基尼EVO兩門兩座硬頂跑車5.2排量SPORT(運動)和CORSA(賽道)模式，以及新增設NEVE雪地)模式。同時，可選裝兩種越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙 地)。蘭博基尼的設計，人們往往只看到他“晃眼”的標志，和其炫酷的外形，實際上它一直強調‘秀外慧中——對于駕駛者而言內飾設計才是重點。

2021款蘭博基尼EVO兩門兩座硬頂跑車5.2排量座艙的調控皆觸手可及。蘭博基尼的六邊形元素在座艙內隨處可見，通風口、門把手，甚至杯架和安全氣囊套件中都蘊含著這一經典設計元素。蘭博基尼Urus 擁有戰斗范兒十足的前臉設計，拱起的發動機罩之下，前置動力裝置的位置清晰可辨這一前臉設計沿襲了經典車型

2021年蘭博基尼EVO后驅敞篷版車

2021年蘭博基尼EVO后驅敞篷版車蘭博基尼Huracán EVO后驅敞篷版的造型依然保留了這些元素同時作為一臺“回歸后驅”的超級跑后驅敞篷版載經過特別調校的P-TCS性能較高的牽引力控制系統，提升操控性的同時增加車輛的穩定性，讓駕更易上手動力方面繼續沿用5.2升V10自然吸氣發動機7速DCT雙離合變速箱，功率449kW，扭矩560Nm。2021年蘭博基尼EVO后驅敞篷版車蘭博基尼還將帶來旗下的生活方式品牌—Collezion精品的系列服裝和特別款單品，為消費者展現全新陳列設計理念Ad Personam個性化定制服務項目也將為消費者提供更多個性化服務。 21款蘭博基尼Huracan Evo采用的是5.2L V10自然吸氣發動機它的輸出功率為470 kW。

2021年蘭博基尼EVO后驅敞篷版車蘭博基尼Huracán EVO后驅敞篷版的造型依然保留了這些元素同時作為一臺“回歸后驅”的超級跑后驅敞篷版載經過特別調校的P-TCS高的性能牽引力控制系統，提升操控性的同時增加車輛的穩定性，讓駕更易上手動力方面繼續沿用5.2升V10自然吸氣。

2021年蘭博基尼EVO后驅敞篷版車增強型的動態轉向系統在轉彎時可以提供更強的響應性，且這一設計可令新車獲得更強的靈活性與穩定性，進而令它的安全性也得到了一定程度的提升蘭博基尼呈現，這是標志性的全新蘭博基尼四層顏色專門用于EVO的新型英寸輪輞。