東風凱普特K6配件、東風凱普特K6配件價格報價

新款國六、國五、國四、老款國三、國二東風凱普特貨車配件，東風凱普特K6、K6-L、K6-S、ZD30發動機配件銷售，東風凱普特N300發動機配件銷售，東風多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風御風、東風途逸配件，
 東風俊風系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件生產廠家，大燈、霧燈、中網、雨刮蓋板、倒車鏡支架、工作臺、線束、組合儀表、離合總泵、剎車總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤、暖風機、鼓風機、座椅、換擋線、車門空殼、車架、大梁、大架子、電動玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機、轉向機、羊角、轉向節、轉向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機油濾清器、水泵、機油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼、消聲器、進氣管、油門線、前翻轉支架、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動軸、制動鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車片、制動底板、防塵罩、剎車分泵支架、大燈雨刮開關、擋泥板、雨刮電機、蒸發器、冷凝器、車廂板總成、前圍焊接、鈑金件、沖壓件、手制動器總成等配件現貨銷售，以低廉的價格銷售，

面對中秋節過節的壓力，你是否也在盤算在怎樣才能收益更高，錢包旺旺？錢是賺出來的，更是省出來的！

說到油耗，一直是卡友們心中的痛，尤其是運價走低的同時油耗走高，不少卡友為了降低燃油成本增加收益，加“小油”在貨運行業已經不算新鮮。但加“小油”對發動機的損害也是顯而易見，一旦發生故障，損失就大了。所以，買一輛真正節油的卡車才是硬道理。東風凱普特K6，過節不擔心，省“油”它說了算！

東風凱普特K6

ZD30助力 它有顆省油的“芯”

對于任何一輛輕卡來說，發動機是最關鍵的心臟，整個車輛的經濟性、動力性等。無一不與發動機有關。好車要有好動力，好動力源自一顆好“芯”，這款東風凱普特K6最引人注目的就是這款源自日產NISSAN技術的發動機。

NISSAN技術的ZD30發動機

這款明星輕卡搭載的ZD30發動機，源于NISSAN技術，從研發、采購、生產、運輸等全價值鏈執行日產統一標準及模式，采用國內外先進裝備、工具及新材料組織生產，發動機及部件全球協同生產及供應，整機多國出口，零部件全球共享。發動機的額定功率提升至110kW，**扭矩提升至370N.m，動力強勁，爆發力驚人。

東風凱普特K6搭載ZD30發動機

ZD30發動機采用的是博世新一代高壓共軌電控噴油系統，油壓高達1600bar，霧化效果好，燃燒充分、精確控制噴油量；加速、爬坡更有力。發動機的DE116氣門結構進排氣效率相對傳統結構提升一倍，燃燒更充分，更節能減排，排放后處理技術采用新一代DOC+SCR技術，滿足國五排放標準要求。發動機的缸蓋、正時齒輪蓋、正時齒輪室蓋、油底殼均采用高強度鋁合金材質，散熱性更強，比同體積鋼制件減重70%，能耗降低。多項國際先進的節油技術運用其中，讓ZD30發動機的節油性能更為突出！

一顆省油的“芯”，讓凱普特K6-ZD30成為卡友節油省錢的不二之選！

夠“輕” 節油才夠輕松

除了自帶ZD30這樣一款節能省油的發動機，凱普特K6還將省油這件事融入了全車的每一個環節：整車采用輕量化設計，包括真空胎、塑料油箱等，同時東風凱普特K6搭配了法士特六檔變速箱，型號為6DS40T。該變速箱采用單箱雙中間軸結構、全鋁制殼體，有效減重40KG以上！紅色的德納車橋，同樣采用新型輕量化材料并配備橫向穩定桿，行駛更安全。

法士特變速箱

東風德納后橋

ZD30發動機+法士特鋁殼變速箱+德納后橋的強強組合，實現出色的輕量化設計，據小編了解，東風凱普特一年可以節省近840L的油，省錢看得見！

東風凱普特K6商超運輸專家

不俗的品質，低油耗。讓我們不禁有一種萬事俱備，只欠東風的感覺。凱普特K6-ZD30乘上市場的“東風”，扶搖直上九萬里，為輕卡用戶帶來全新高效、低油耗的省錢之旅。

銷往全國各地