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 換機油看里程和保質(zhì)期誰先到為準

     正常情況下，車主可以根據(jù)機油使用里程和保質(zhì)期，來確定是否需要更換。普通機油5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成機油10000公里更換。下面跟大家聊聊冬季用車的相關(guān)知識，給自己的愛車做好充分保護，讓它更好的為自己駕馭。在經(jīng)常堵車或高溫、寒冷等用車環(huán)境下，應(yīng)該縮短更換周期。此外，如果機油超過其有效期限，即使沒有達到更換周期的里程也應(yīng)該進行更換。

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機油變黑就換

      很多時候，我們會注意到發(fā)動機的機油變黑了，這是不是就意味著機油已經(jīng)變質(zhì)了呢？雖然發(fā)動機機油在高溫條件下工作是比較容易發(fā)生氧化反應(yīng)導(dǎo)致變質(zhì)，但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，機油變黑不一定就是氧化變質(zhì)了。機油變黑還有兩個原因：添加新機油后，以前機件上的油泥和積碳等車念物會分散到機油中，不用多長時間，機油也會變黑。由于夏季氣溫高，橡膠材質(zhì)的輪胎更容易軟化，輪胎摩擦系數(shù)也增大，此時輪胎氣壓不宜太高，如果過高，在行駛過程中就易產(chǎn)生爆胎。

   帝航小編今天就介紹到這，帝航公眾號以后會推出更多的汽車保養(yǎng)知識，接下來會一一介紹，感謝大家長期以來對帝航石化的信賴與支持，希望您持續(xù)關(guān)注帝航潤滑油。

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    燒機油味；這種氣味在化油器車上比較常見，人們俗稱為“燒機油”，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會冒出黑煙。一種情況是由于缸筒的內(nèi)壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，機油躥入發(fā)動機燃燒室造成的；另一種情況是氣門磨損嚴重，也可能燒機油；還有車輛的輸油管老化，機油滴到發(fā)動機或排氣管上，在高溫的情況下，也會散發(fā)出難聞的氣味。“原廠機油”的機油本身就是一種商業(yè)合作的體現(xiàn)，汽車公司必然要在從保養(yǎng)成本和維持產(chǎn)品質(zhì)量間尋找大利潤點，所以“原廠機油”也并非質(zhì)量好的。

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     蓄電池臭味；出現(xiàn)這種情況大多是電解液泄漏或虧損，這種現(xiàn)象多發(fā)生在濕式電瓶上，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉(zhuǎn)化，但當(dāng)電解液泄漏時就會產(chǎn)生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多或虧損時，汽車發(fā)電機會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞。發(fā)現(xiàn)這種問題，應(yīng)當(dāng)及時補充電解液，并給電瓶充電。從主觀意向看，就是汽車廠商生產(chǎn)的機油——然而汽車廠商是不具備生產(chǎn)機油的能力。

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    潤滑油油膜到底有多重要？潤滑油油膜是保護機器內(nèi)部組件減少磨損的重要性能之一，而油膜的強度主要取決于潤滑油使用的基礎(chǔ)油和添加劑。

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    油膜的厚度；說到潤滑，你會想到什么？它應(yīng)該是先產(chǎn)生一層有厚度的膜，從而去分離兩個金屬表面的基礎(chǔ)油，因為潤滑油的作用就是為了避免金屬間的表面接觸。所以在這種需求下，油品就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個支撐因素——相對速度、基礎(chǔ)油粘度和負荷量。這三個因素也會受到溫度、污染以及其它因素的影響。潤滑油代理商/潤滑油代理加盟/潤滑油廠家代理自帝航潤滑油上市以來，帝航潤滑油在代理經(jīng)銷商政策上始終圍繞產(chǎn)品、價格、促銷、售后等給予大力支持，為代理經(jīng)銷商量身打造了周到貼心的扶持政策。當(dāng)油膜厚度平衡了這些因素，即借助于相對速度產(chǎn)生粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷，就稱為流體動力潤滑。