北京高速鐵路鋼筋網(wǎng)片廠家服務(wù)放心可靠 安固源金屬制品

焊接鋼絲網(wǎng)具有防腐、亢氧化的特點(diǎn)

焊絲材料:***低碳鋼絲、不銹鋼絲。編織和特點(diǎn):頂部電鍍，電鍍后的頂部系列；分成 熱鍍鋅、鍍鋅、pvc、塑料、塑料、焊接網(wǎng)。

用途:*** 用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、田地、草坪、水產(chǎn)養(yǎng)殖等職業(yè)圍欄、裝飾、機(jī)械維修。鍍鋅焊接網(wǎng)分為熱鍍鋅和鍍鋅兩種。在焊接之后，鍍鋅技術(shù)排名***。選用***焊絲，并進(jìn)行自動(dòng)焊接連接處理。網(wǎng)格表面平整，網(wǎng)格均勻，焊接牢固，顏色鮮艷，完整性強(qiáng)，即使局部切割或局部壓力也不會(huì)使工作臺(tái)松動(dòng)。它具有良好的***性，不具有普通導(dǎo)體的優(yōu)點(diǎn)。焊接網(wǎng)絡(luò)已***應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、水利等領(lǐng)域。例如:機(jī)械、安全動(dòng)物飼養(yǎng)、花園門(mén)、通道維護(hù)、家禽籠、蛋籃和家庭戶外裝飾等等。

焊接管網(wǎng)的縱向和橫向加固應(yīng)選用不同的直徑。鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm的鋼筋。鋼筋混凝土路面。可根據(jù)鋼筋混凝土路面焊接網(wǎng)的聯(lián)接進(jìn)行。當(dāng)混凝土路面的伸縮縫和固定體的跟尾不能設(shè)置時(shí)，可以與閥體相鄰。當(dāng)混凝土路面與橋頭聯(lián)接時(shí)，橋頭有一次搭車時(shí)，應(yīng)在面板與混凝土面板之間設(shè)置鋼筋混凝土板，長(zhǎng)度為6 10mm.

橋面鋪裝用帶肋鋼筋網(wǎng)的直徑和間距應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和荷載等級(jí)

橋面鋪裝用帶肋鋼筋網(wǎng)的直徑和間距應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和荷載等級(jí)確定。帶肋鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為100～200mm，鋼筋直徑為6～100mm。鋼筋網(wǎng)的縱向和橫向間距應(yīng)相等，焊網(wǎng)頂部保護(hù)層的厚度應(yīng)不小于20mm。當(dāng)混凝土路面與固定結(jié)構(gòu)之間的伸縮縫不能用傳力桿安裝時(shí)，可在板端與結(jié)構(gòu)相鄰處設(shè)置雙層鋼筋，或板厚在6～10范圍內(nèi)逐漸增加20％。板坯厚度的乘積。當(dāng)混凝土路面與橋梁連接，橋頭設(shè)置搭接板時(shí)，在搭接板與混凝土面板之間設(shè)置6-10mm長(zhǎng)的鋼筋混凝土面轉(zhuǎn)換板。當(dāng)橋梁發(fā)生傾斜時(shí)，應(yīng)采用鋼網(wǎng)對(duì)鋼筋混凝土板的尖角進(jìn)行加固。當(dāng)混凝土表面的頂部和底部之間的距離小于400mm或嵌入基層時(shí)，結(jié)構(gòu)的頂部寬度和兩側(cè)應(yīng)鋪設(shè)雙層鋼網(wǎng)，上下部鋼網(wǎng)應(yīng)距頂部1/4～1/3厚度；表面層的底部。

鋼筋焊接網(wǎng)的安裝不符合要求

（1）鋼筋焊接網(wǎng)運(yùn)輸時(shí)需捆扎整齊、牢固，每捆質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)2t，必要時(shí)還應(yīng)加剛性支撐或支架。

（2）進(jìn)場(chǎng)的鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)按施工要求堆放，并應(yīng)有明顯的標(biāo)志。

（3）附加鋼筋應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)綁扎，并符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 50204—2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（2011版）的有關(guān)規(guī)定。

（4）對(duì)兩端均須插入梁內(nèi)錨固的焊接網(wǎng)，當(dāng)網(wǎng)片縱向鋼筋較細(xì)時(shí)，可以利用網(wǎng)片彎曲變形性能，先將焊接網(wǎng)中部向上彎曲，使兩端能夠先后插入梁內(nèi)，然后鋪平網(wǎng)片；若鋼筋較粗焊接網(wǎng)不能彎曲，可將焊接網(wǎng)的一端少焊1～2根橫向鋼筋，先插入該端，然后再退插另一端，必要時(shí)還可采用綁扎方法補(bǔ)回所減少的橫向鋼筋。