石家莊電子行業聚四氟乙烯薄膜透明服務至上「東泓」

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聚四氟乙烯(PTFE)絲網除沫器，俗稱“塑料王”，是以四氟乙烯為單體聚合而成的聚合物。白蠟狀，半透明，耐高溫，耐寒性能優異，可長期使用于-180~260° C。其特點是耐酸、耐堿、耐多種，幾乎不溶于任何溶劑。聚四氟乙烯又耐高溫，其摩擦系數極低，故可作潤滑用

.用于電子工業、航天、航空、電子、儀表、計算機等行業作電源和信號線的絕緣層、耐腐抗磨材料、薄膜、管板棒、軸承、墊圈、閥門及化工管道、管件、設備容器襯里等。

聚四氟乙烯(PTFE)絲網除沫器分離直徑大于3μ m至5微米的液滴，使帶霧的氣體以一定的速度上升，通過架在格子上的聚四氟乙烯絲網時，由于霧沫上升的慣性，使霧沫與細絲碰撞而附著在細絲表面。細絲狀表面的霧沫進一步擴散和霧沫自身的重力沉降，使霧沫形成較大的液滴沿絲狀流經絲狀。因為細絲狀的可濕性、液體的表面張力以及細絲毛細纖維的毛細管作用，使之變得越來越大，直到其自身的自重超過浮力和液體表面張力的合力時，它就會分離下來，流經容器的下游設備。如果操作氣速等條件選擇得當，氣體經過絲網除沫器后，除沫效率可達97%以上，能達到完全清除霧沫的目的。

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PTFE微孔濾膜是利用特殊工藝將膨體聚四氟乙烯(e-PTFE)微孔濾膜(如聚酯氈、 PET、 PP無紡布等)與多種基材(如聚酯氈、 PET、 PP無紡布等)。

該過濾材料既保持了 PTFE固有的高化學穩定性、低摩擦系數、耐高低溫、抗老化等性能，同時具有一般覆膜濾料的透氣、防水性等特性。

特征：1.過濾，可滿足亞、、超空氣過濾器過濾效率等級要求。2.與其它濾料相比， PTFE微孔膜具有較高的濾過率和良好的過濾性能。PF值表示過濾效率和壓力損失相等的一個指標， PF值越大表明過濾效果越好，計算公式如下：PF值=- log (1-過濾效率)/壓力損失*1000壓降單位： Pa，試驗流速：5.3 cm/s，粒徑范圍：0.1~0.2μ m。)3.膜孔徑小，材料經過高溫熱定形處理，微孔結構穩定，所以在高風速下也能有效地攔截塵粒。4. PTFE材料疏水性強，表面能低，無粘附性好，可輕松清除材料表面積聚的塵埃，因此可采用水洗來恢復性能，實現重復使用，大大延長使用壽命。5.表面過濾機制，可通過機械振動或擦洗輕松清除堆積的灰塵。

聚四氟乙烯(PTFE)纖維作為工程材料，具有較好的物理、化學性能，如：良好的熱穩定性、低溫韌性、低導熱性使之能作為隔熱材料使用，具有良好的電絕緣性、低摩擦系數和化學穩定性。PTFE是一種不含支鏈的對稱線性高分子，為全氟碳分子結構，以氟原子為保護層，被氟原子緊緊包住碳鏈，所形成的鍵在單鍵中高，為全氟碳分子結構，以氟原子為保護層，所形成的碳氟鍵具有單鍵高。由于其優良的性能，使其廣泛應用于國民經濟的各個領域，成為過濾、建筑、航空航天等領域的材料，產品主要有 PTFE分散乳液、PTFE防水透濕透濕薄膜、 PTFE短纖、 PTFE耐高溫濾袋等。PTFE涂層主要應用于密封、防腐、防粘、潤滑等領域，研究方向是研究磨損機理和提高其耐磨性， PTFE微孔膜在固液過濾、固氣過濾、油水分離、防水透濕的紡織服裝、及組織填充支架等領域中應用廣泛，其研究主要集中在薄膜加工工藝的改進和表面改性處理方向。

眾所周知， PTFE薄膜是車削加工出來的，又稱 PTFE車削膜。PTFE膜厚度是按車床進給量來定的，就像精車零件一樣，要切幾絲，車下的切削層厚度也是數絲，所以加工車削膜好用精密車床加工。車用汽車聚四氟乙烯薄膜車刀與普通的精加工車刀不同，它使用了一把刀刃三角寬的車刀，這樣車下的車膜就能足夠長。

PTFE車削膜厚度可按客戶要求定做，車削出膜為膜片，若客戶需要有定向膜，車削膜厚度要相對厚一些，因為需要壓延機對其進行定向，所以要用壓延機對其進行定向，壓片的厚度要比壓平的要薄，如果客戶需要的是定向膜，車削膜的厚度也要相對厚一些，因為壓延后的膜層厚度要比壓平的厚度要小一些，車削膜的厚度要比具體的厚度要高一些，車削膜的厚度也要根據客戶的要求來定，車削膜的厚度也要比薄一些，車削膜的厚度也要根據客戶的要求來定，車削膜的厚度要比實際厚度的要高，車削膜的厚度要比實際的厚度要定向膜操作需要對薄膜進行加溫，加溫壓延，這樣可以使四氟分子更加致密，耐壓、表面挺括有光澤。PTFE膜厚規格比較多，車出來的不定向膜是按車床進給規定的，各種規格在每臺車床上都有表，可以按要求精車，而定向薄膜是壓延得來的，它可以在可控范圍內加壓壓延或輕壓輕，就能達到要求的規格。通常加工出的薄膜較寬，用分切機可分切得到所需寬度。目前德清新多菱能生產的聚四氟乙烯薄膜厚度在0.02毫米以上，大寬度300毫米。

四氟異形件材料軟、強度低，在防腐蝕、化工領域主要用作內襯材料，內襯有涂層和板襯兩種形式。與四氟異形管相比，四氟異形件熔融流動性較差，涂層必須達到一定厚度才能達到防腐蝕的目的。所以，作為設備的內襯更多采用四氟異形板襯。

使用四氟異形件板襯里或纏繞—燒結-翻邊工藝，可襯出直徑達1米以上的塔器、容器。四氟異形件層厚度為1.5~2.5毫米，其板材一般采用懸浮式四氟異形件，采用等壓成型工藝制成圓筒形料，燒結后按所需厚度在車床上削而成。

四氟異形零件具有一系列優良的使用性能：耐高溫-長期使用溫度200~260度，耐低溫--100度下保持柔軟；耐腐蝕-能耐王水和所有；耐氣候-塑料中佳的老化壽命；高潤滑—具有塑料中小的摩擦系數(0.04)；不粘連于固體材料中小的表面張力，不粘附任何物質；無毒—具有生理惰性；良好的電氣性能，是 C級絕緣材料。四氟異形零件材料，廣泛應用于、原子能、石油、無線電、電力、化工等重要部門。