保山smc游艇發(fā)動(dòng)機(jī)罩批量采購值得信賴,三泰玻璃鋼

目前，我國轎車工業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期。玻璃鋼／復(fù)合材料在轎車保險(xiǎn)杠、車頂、車門、前臉大框、擾流板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等外飾件以及車燈反射罩、電瓶托盤等部件中得到廣泛應(yīng)用。

保險(xiǎn)杠：在奇瑞東方之子和北京現(xiàn)代索納塔、伊蘭特等車型中，其前保險(xiǎn)杠緩沖器支架均采用GMT成型，重量均為單件6kg左右。在奧迪100和A6、紅轎車中，其后保險(xiǎn)杠背襯均采用高強(qiáng)SMC模壓成型。在福田沖浪、長城塞弗等SUV車型中，采用了手糊玻璃鋼制作前后保險(xiǎn)杠。另外，采用玻纖增強(qiáng)PP,AS制作轎車保險(xiǎn)杠，也有實(shí)例。

玻璃鋼／復(fù)合材料在大型、豪華中均有應(yīng)用，幾乎囊括所有廠家的所有車型。國內(nèi)大型、豪華客車廠家有：西安西沃、安徽安凱、北京、客車、廈門金龍、浙江神馬巨鷹客車、深圳NEPLAN豪華客車以及中通客車、桂林大宇、亞星一奔馳、鄭州宇通、丹東黃海、重慶客車、天津伊利薩爾、北方尼奧普毫等，涉及應(yīng)用部件有前后圍、前后保險(xiǎn)杠、翼子板、輪護(hù)板、裙板（側(cè)圍板）、后視鏡、儀表板、倉門板等，由于其產(chǎn)量均不大，而且部件較大，一般均采用手糊成型工藝制作，也有部分部件采用RTM工藝。如亞星一奔馳、宇通、西沃、黃海、伊利薩爾等長途旅游客車，其衛(wèi)生間采用手糊FRP制作，單套重量在30一50公斤。許多公共汽車采用了拉擠工藝制作的空調(diào)導(dǎo)風(fēng)罩等部件。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

玻璃鋼化糞池主要是由高強(qiáng)度的玻璃鋼復(fù)合材料制作而成的，具有抗拉強(qiáng)度，抗壓，耐腐蝕性，耐沖擊和強(qiáng)度高的良好特點(diǎn)，并且使用壽命也是很長的。玻璃鋼化糞池這種產(chǎn)品重量非常輕，是非常容易進(jìn)行安裝和構(gòu)造的。以工廠為基礎(chǔ)的整體生產(chǎn)縮短了施工后期的施工周期，并且可以在安裝當(dāng)天進(jìn)行使用，從而提高了工作效率。玻璃鋼化糞池采用的是圓柱形的外部殼體，缸壁設(shè)計(jì)成弧形纏繞的結(jié)構(gòu)，這種形態(tài)的抗壓強(qiáng)度是非常高的。經(jīng)有關(guān)部門測(cè)試的所有性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，它的抗擠壓能力是通過測(cè)試的，使用的時(shí)候質(zhì)量肯定是沒有任何問題的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

組合式玻璃鋼消防水箱安裝注意事項(xiàng)

1、組合式玻璃鋼消防水箱可安裝在平屋頂、地面或家用系列還可以安裝于室外的陽臺(tái)、室內(nèi)的廚房、衛(wèi)生間等位置。

2、組合式玻璃鋼消防水箱安裝位置應(yīng)方便排污口排水，熱水箱應(yīng)盡量靠近用水點(diǎn)及主機(jī)安裝的位置，以減少管路熱損失。

3、樓面工程，水箱無論大小都要放置承重梁上；水箱過5噸需要要求客戶做承重基礎(chǔ)，承重基礎(chǔ)承重能力應(yīng)大于水箱盛水后重量的兩倍；樓面比較寬或水箱比較大時(shí)建議客戶把水箱分為多個(gè)放置于承重梁上（正常情況，單個(gè)圓形水箱不要過10噸，單個(gè)方形水箱不要過20噸）。

4、組合式玻璃鋼消防水箱樓頂放置，應(yīng)放置不銹鋼鏡面反光，影響周圍辦公或生活環(huán)境。

5、組合式玻璃鋼消防水箱落地安裝，做150mm高以上的安裝水平地基，水箱放置位置應(yīng)不影響周圍居民。

6、組合式玻璃鋼消防水箱放置的基礎(chǔ)需要水平面，且基礎(chǔ)平面不能出現(xiàn)積水現(xiàn)象；如果用工字鋼或槽鋼焊接的支架，水箱放置的位置要用鋼板鋪成平面。

7、圓形組合式玻璃鋼消防水箱應(yīng)該直立放置，不宜臥式放置。

8、水箱放置的周圍應(yīng)留大于600mm的安裝及維保空間。

9、因?yàn)闄C(jī)組配置的循環(huán)水泵不具備吸程，所以水箱的安裝位置不要低于機(jī)組，考慮到揚(yáng)程有限，也不要過高于機(jī)組，條件允許的話放置于同一水平。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制