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發布時間：2021-05-31 09:45
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FBCD系列礦用防爆抽出式對旋軸流局部通風機由兩臺工作主機組成，兩級葉輪按相對方向旋轉。即一級葉輪順時針旋轉，二級葉輪逆時針旋轉，兩級葉片數互為質數。淄博運通通風設備有限公司專業生產隧道風機，為您提供隧道風機相關知識概述：一、二級葉輪只能有一對葉片重合為宜，使兩級葉片能佳協調工作以使兩級流動相似，損失相同，使兩級葉輪的負荷相平衡一致。空氣由一級葉輪獲得能量經二級葉輪增壓后送出。二級葉輪除了增加氣流能量外，還兼備普通軸流通風機中的靜導葉功能，在獲得導向整直圓周方向速度分量的同時，理順了氣流沖擊，增加了氣流能量，減少了尾跡渦流，降低了噪音。
淄博運通通風設備有限公司專業生產隧道風機，為您提供隧道風機相關知識概述：
在公路隧道縱向通風系統中，射流風機通常是并聯為一組，并沿隧道方向間隔布置，為了滿足隧道內噪聲環境的要求，射流風機通常配有整體消聲器。必須向洞內給新鮮的空氣，排除有害氣體，降低粉塵濃度，有效通用的方法就是使用各種通風機和風道來排塵通風。在夜間，為了防止隧道洞口產生較大的噪聲，通常是只運行隧道中間部分的風機，或者加長靠近隧道洞口處的風機消聲器長度，或者采用雙速射流風機
驗臺架量測推力T1一般為理論推力的0.85-1.05倍。取決于流場分布與風機內部及消聲器的結構。淄博運通通風設備有限公司專業生產隧道風機，為您提供隧道風機相關知識概述：4、風機與風管采用風機軟連接（柔性材料且不燃燒）連接，長度不宜小于200mm、管徑與風機進出口尺寸相同。風機性能參數圖表中所給出的風機推力數據均以試驗臺架量測推力為準，但量測推力還不等于風機裝在隧道內所能產生的可用推力T，這是因為風機吊裝在隧道中時會受到隧道中時會受到隧道中氣流速度產生的卸荷作用的影響(柯達恩效應)，可用推力減少。影響的程度可用系數K1和K2來表示和計算：
T=T1×K1×K2或T1=T(K1×K2)
其中T：安裝在隧道中的射流風機可用推力(N)
T1：試驗臺架量測推力(N)
K1：隧道中平均氣流速度以及風機出口風速對風機推力的影響系數
K2：風機軸流離隧道壁之間距離的影響系數
