非洲清關(guān)費(fèi)用信賴推薦 高運(yùn)國(guó)際物流

   公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲清關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。



       管制產(chǎn)品進(jìn)入肯尼亞市場(chǎng)銷售前必須要通過出貨之前的驗(yàn)貨，拿到合格的PVOC認(rèn)證證書之后，才能順利進(jìn)入肯尼亞。如果沒有通過PVOC認(rèn)證，將在目的港被扣押并進(jìn)行強(qiáng)制性檢測(cè)，同時(shí)會(huì)被罰款，罰款額為貨值的15%。非洲清關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。

管制產(chǎn)品肯尼亞PVOC認(rèn)證流程：

1.遞交申請(qǐng)材料

2.授權(quán)發(fā)證機(jī)構(gòu)審核資料

3.批準(zhǔn)驗(yàn)貨同時(shí)通知申請(qǐng)人

4.驗(yàn)貨人員到工廠驗(yàn)貨

5.評(píng)估驗(yàn)貨報(bào)告

6.出具證書草稿件

7.簽發(fā)PVOC-COC清關(guān)證書

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       方式：產(chǎn)品測(cè)試及檢驗(yàn)  每批次出口貨物須在裝運(yùn)前進(jìn)行產(chǎn)品抽樣測(cè)試或提供認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試報(bào)告或證書等，并進(jìn)行裝船前檢驗(yàn)。監(jiān)裝：自2016年9月1號(hào)開始，所有進(jìn)入肯尼亞貨物KEBS要求實(shí)施監(jiān)裝封柜出具的PVOC證書方可正常清關(guān)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每個(gè)柜子不得超過500元。非洲清關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。客戶向客服人員提交相關(guān)資料（包括但不限于：測(cè)試報(bào)告（測(cè)試報(bào)告要求詳見注意事項(xiàng)）、PVOC申請(qǐng)單、進(jìn)口聲明單、裝箱單、等），并預(yù)約驗(yàn)貨監(jiān)裝時(shí)間（請(qǐng)?zhí)崆皟芍寥齻€(gè)工作日）。


    公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲清關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。



     位于吉布提（全稱：吉布提共和國(guó)THE REPUBLIC OF DJIBOUTI）東南沿海塔（TADJOURA）灣的南岸入口處，瀕臨亞?。ˋDEN）灣的西南側(cè)，是吉布提的海港，也是東非現(xiàn)代化港口之一。始建于1896年，在1917年修通了到亞的斯亞貝巴（ADDIS ABABA）的鐵路（全長(zhǎng)781km，在吉境內(nèi)長(zhǎng)約106km）以后，逐漸發(fā)展起來。非洲清關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。沿海漁業(yè)較發(fā)達(dá)，有采撈珍珠貝等。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約7km，可起降大型客機(jī)、貨機(jī)，是歐洲與非洲內(nèi)陸國(guó)家的重要航空站。


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      在新冠疫情的影響下，國(guó)際物流能力下降。多條航路被取消，延遲，由于航運(yùn)船只的減少，運(yùn)輸能力急劇下降。數(shù)據(jù)顯示，今年4月至8月，亞洲—北歐航線暫停92次航行。其中4月份有28個(gè)航次停運(yùn)，停運(yùn)運(yùn)力占航線市場(chǎng)正常運(yùn)力的33%，5月份停運(yùn)運(yùn)力占26%。非洲清關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。