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防爆集裝箱

普通集裝箱是指除裝運需要控溫貨物、液體和氣體貨物、散貨、汽車和活的動物等特種貨物集裝箱及航空集裝箱外，所有其他類型集裝箱的總稱。

防爆集裝箱在普通集裝箱的基礎上加以整改，可以放置危險貨物和物品等。

集裝箱的要求

用于裝運危險貨物的集裝箱必須符合國際海事組織《1972年國際集裝箱安全公約》的在要求，并經有關檢驗部門檢驗合格。危險貨物裝箱前，裝箱單位應事先對集裝箱和待運危險貨物認真進行檢查，使其符合國際海事組織《國際海上危險貨物運輸規則》的相關要求。 不相容的貨物不得同裝裝運。包裝箱內貨物的裝載應符合《國際危規》的相關要求。裝入箱內的危險貨物及集裝箱外表應按《國際危規》的要求加以標記和張貼標志和標志牌。集裝箱外表不得留有其它無關的危險貨物標志。裝箱完畢對裝箱檢查合格后，負責裝箱的單位應簽具符合《國際危規》要求的《集裝箱裝箱證明書》，現場裝箱檢查員應在證明書簽字。《集裝箱裝箱證明書》應呈交海事部門查驗。海事部門認為必要時，將要求托運人呈驗其它有關單證。裝箱單位應事先向裝箱人員提出保障集裝箱安全運輸裝箱要求；并現場檢查員，負責檢查裝箱要求的落實情況。裝箱單位應事先將現場檢查員名單報送就近海事部門。海事部門將對現場檢查員進行必要的考核，確認其簽署《集裝箱裝箱證明書》的資格。有關承運單位、船舶和港口作業部門應對裝有危險貨物的集裝箱進行查驗，凡發現箱體或其部件有破損、污染、撒漏或滲漏現象的，不得承運或裝船。集裝箱活動房使傳統修建施工地有建造暫時工作的，能夠不受運送、空間巨細、用處的約束，在資料上不運用很多磚、油氈、石棉瓦等資料，不會發生修建進而污染環境，給施工單位和生活環境帶來便利和好處。裝運過危險貨物的集裝箱在未徹底清洗或消除危害之前，仍應按原所載危險貨物的要求運輸。 在港區內進行危險貨物集裝箱的裝箱、拆箱作業須征得海事部門同意。海事部門認為必要時，將對擬裝船的集裝箱進行抽樣開箱監督檢查。當發現集裝箱或箱內裝載不符合安全要求時，海事部門根據當事方所負之現任責成裝箱單位或托、承運人采取必要的安全處置措施，由此引起的一切后果由現任方承擔。

集裝箱在我們的生活中應用的非常廣泛，大家知道它是誰發明的嗎?

 馬爾科姆·麥克萊恩（1915—2001）是20世紀四十年代美國一家運輸公司的老板，由于其改造了集裝箱和把集裝箱的便利性造

成了整個運輸行業以及后引起世界整個行業的巨大變革，而被尊稱為“集裝箱運輸”。他嘗試并推廣了集裝箱的使用，廣泛應用

于汽車、鐵路、輪船和飛機運輸，使全球運輸業發生了革命性的變革。集裝箱早期出現在20世紀30年代，為了方便貨物運輸歐洲

發明了木質集裝箱，并于1933年制定了國際標準。貳戰后標準化鋼鐵集裝箱出現在美國，如今全世界集裝箱數量已經超過3500萬

個。

對于房車的理解，我們很多車友還是會停留在有四個輪子的大車，很死板的造型在我們印象里，但是貧窮限制了我們的想象力。

人類的思考是偉大的，對于汽車和房車的理解和理念，已經突破了傳統，自行式房車和拖掛式房車已經落伍了。

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