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發布時間：2020-12-15 16:03
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哈薩克斯坦鐵路運輸--巴普洛達爾中歐班列
今年一季度哈薩克斯坦鐵路貨運量同比增長5.6%。
據哈國家鐵路公司的統計，2019年前三個月共運輸糧食320萬噸，運量增長60%。
此外還運輸面粉100萬噸。出口運量達1960萬噸，運量增長快的是跨境鐵路運輸。
1-3月，哈薩克斯坦同土庫曼斯坦、中國和烏茲別克斯坦跨境運輸量同比分別增長133%、42%和41%。
進口運量同比增長8%，其中，自俄羅斯進口運量同比增長6%，自中國增長21%，自烏、土分別增長23％。
今年以來，過境哈薩克斯坦的中歐班列達773趟，往返班列數量為分別為去年同期的1.3倍和1.6倍。
中國鐵路總公司總經理陸東福在鐵路總公司會見了哈薩克斯坦鐵路國有股份公司管委會門巴耶夫一行。雙方就深化中哈鐵路務實合作、推動中歐班列和亞歐跨境運輸持續高質量發展舉行會談，簽署中哈鐵路領導會晤紀要和中哈國際鐵路聯運貨物運輸電子數據交換協議。
今天，該國在國外市場上的120個國家/地區銷售800多種產品。由于哈薩克斯坦遠離大型市場并且無法直接進入海路，因此成本增加，而其在產品成本中所占的比例為30％。這影響了哈薩克斯坦產品在世界范圍內的競爭力。
哈薩克斯坦的貿易部門非常重視為剛剛開始出口其產品的中小企業提供支持。以哈薩克斯坦出口到德國為例，該國的主要支持是中小企業的代表。這對出口型小企業的發展產生了巨大影響。
目前，已有52家從事加工產品出口的公司得到了國家的資金支持。這為增加出口和進入新市場奠定了基礎。已經累計減免超過10億堅戈（約1818萬）。
的是，哈薩克斯坦向俄羅斯，烏茲別克斯坦，，塔吉克斯坦和中國出口產品?？偣蚕?8個國家出口產品。
中國到哈薩克斯坦鐵路運輸--巴普洛達爾中歐班列
中國的國際鐵路運輸我國的國際鐵路運輸大致上分為兩種，一種是國際鐵路聯運 ，第二種是對港澳地區的鐵路運輸。
A.國際鐵路聯運國際鐵路聯運，發貨人由始發站托運，使用一份鐵路運單,鐵路方面便根據運單將貨物運往終點站交給收貨人。在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時，不需收、發貨人參加，亞歐各國按國際條約承擔國際鐵路聯運的義務。
需要注意的是，當貨物權利人沒有被記載于運單上，且與貨物權利人簽訂運輸合同的運輸主體也非運單載明的締約承運人時，貨物權利人與該運輸主體之間的法律關系似乎不再受《國際貨協》的調整，而應適用對應的國內法，因為此時貨物權利人和運輸主體均不符合《國際貨協》對發貨人和承運人的定義。木箱包裝的貨物堆疊裝箱，應采取將上下層木箱連成一體的加固措施，做到重不壓輕、大不壓小。
到哈薩克斯坦鐵路運輸--巴普洛達爾中歐班列
3.報關報檢
(1) 報關預錄單、貿易合同（蓋章）、、裝箱單、報關委托書（蓋章）
(2) 法檢貨物需要提供法檢貨物通關單，生產銷售單位和收發貨人的營業執照、海關注冊證書復印件。
(3) 所有報關文件資料均需要填寫箱號，金額與報關金額一致，貨物毛重和件數需與報關一致。
(4) 發貨前與收貨人提前確認貨物在口岸轉關和目的地清關是否需要其他單證(及是否需要正本)，如衛生證，植檢證，產地證，進口許可證等。
4. 貨物到達始發場站
貨物進站，司機需攜帶進倉單、還柜單，磅單，裝貨清單（資料全部需要正本并蓋章）貨物進站需開車前4日完成。
5.報關放行
6.發車
7.制作運輸提單
國際起運發車后根據箱號、封號等信息制作提運單。
8.貨物到達目的港&清關
9.放行后目的港還柜
目的港收貨人憑ATB文件、提柜編碼還柜到堆場。
