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液壓升降平臺廣泛適用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線，滿足不同作業(yè)高度的升降需求，同時可配裝各類臺面形式（如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動、聯(lián)動、防爆），具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點，使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。剪叉式升降平臺結(jié)構(gòu)，使平臺起升具有更高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較大的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高、更安全！

升降平臺隨著人們對垂直運送的需求而出現(xiàn)，與人類的文明一樣久遠(yuǎn)。原始的升降平臺使用基本的動力方式如人力、畜力和水力來提升重量。在工業(yè)革命之前，這些動力方式一直被升降裝置所廣泛使用。

摩天大廈的升降平臺的發(fā)明令摩天大樓變得可能，客運亦是升降機常見的用途。客運升降機所需的載客量跟建筑物面積、用途相關(guān)。一般的客運升降機的載客量，由數(shù)百公斤至2,000多公斤不等。 四層以下的樓宇使用的升降機，有可能是液壓式的。十層以下的樓宇使用的升降機速度一般為1.5米/秒（300呎/分鐘）。十層以上的速度可達(dá)2.5米/秒（500呎/分鐘），以至6米/秒（1200呎/分鐘）。多數(shù)高層辦公大廈都裝有客運升降平臺。為了增加升降機的速度、效率和建筑物可用的面積，多數(shù)高樓大廈會把升降機分成數(shù)組，每一組負(fù)責(zé)部分樓層, 并且要根據(jù)不同時間、不同樓層的使用模式，作出不同的調(diào)整和調(diào)度。亦有些非常高的摩天大樓，乘客需要使用中途不停站快速升降機，先從地面前往高層的空中大堂（即高層升降機大堂，Sky lobby），之后再轉(zhuǎn)乘不同樓層間升降機前往目的地。少數(shù)高樓大廈裝有新式的升降機，可以使用升降機預(yù)叫系統(tǒng)，在辦公樓層或大廳即可預(yù)叫要到達(dá)的樓層。

測量方法：

試驗時借助高建筑物或與升降平臺并列放置其他設(shè)備，在建筑物或設(shè)備的一面立長板，并在與此相對應(yīng)被測液壓升降平臺橫向的中間為彈性彩筆，使彩筆在升降平臺整個升降過程中始終能接觸到立板，由彩筆尖部作1條垂直于底盤上表面的直線，并向上延伸至大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的大距離，即為自然偏擺量。上述測量方法在液壓升降平臺無載和承受大載重量時各做2次。齒輪齒條驅(qū)動可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。