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發(fā)布時(shí)間:2021-07-16 10:39  
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因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用的過程中具有一定的科學(xué)性,可以防止裂縫問題,這是其他技術(shù)不能比擬的。如果想要避免不均勻沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生,可以在原來道路的表層上鋪設(shè)一層砂石,為后續(xù)的施工做好準(zhǔn)備,對(duì)于這種路面破壞不太嚴(yán)重的情況,不用碎石機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)路面的處理工作,可以將碎石機(jī)應(yīng)用在有需要的地方。運(yùn)行大直徑主軸和重型化主機(jī)架,了設(shè)備堅(jiān)固耐用,運(yùn)行可靠。多點(diǎn)控制的稀油潤滑系統(tǒng),可確保軸承潤滑的雙重保護(hù)。過鐵保護(hù)裝置和自動(dòng)控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)安全保護(hù)。

性能高成本低腔型、合理速度和沖程相結(jié)合,性能,生產(chǎn)能力,生產(chǎn)成本降低。運(yùn)用層壓破碎原理,立方體成品增多,粒度均勻,級(jí)配合理。根據(jù)折射原理和施工機(jī)械可分為兩大類:減少共振(RPB或RF共振貼片破碎或共振頻率破碎)和多錘式破碎機(jī)(MHB,多頭破碎)。?采用MHB碎石化技術(shù)的路面解決了傳統(tǒng)的挖補(bǔ)重置結(jié)構(gòu)改造中的交通干擾、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)、低效率等缺陷,使得資源得以就地再生利用,節(jié)約了基層材料。

性能高成本低腔型、合理速度和沖程相結(jié)合,性能,生產(chǎn)能力,生產(chǎn)成本降低。運(yùn)用層壓破碎原理,立方體成品增多,粒度均勻,級(jí)配合理。該項(xiàng)技術(shù)是在美國興起的,主要就是應(yīng)用多個(gè)錘頭的設(shè)備對(duì)路面中需要處理的區(qū)域進(jìn)行破碎處理,使其成為碎石結(jié)構(gòu),破碎處理的石塊都是非常小的,所以將這種操作成為碎石化。多錘頭碎石化技術(shù)作為一種能夠?qū)崿F(xiàn)資源再利用的技術(shù),無論是在解決舊水泥混凝土改造中的建筑垃圾的問題上,還是在原水泥混凝土的再利用上都具有突出的優(yōu)勢(shì)。
