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連接裝置使用前，必須檢查本體無裂紋、變形等缺陷，否則不得投入使用。平巷運輸的礦車插銷由電機車司機負責確認，傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用２倍于其大靜荷重的拉力進行試驗。換下來的舊連接裝置要進行鑒定，對超過規定的連接裝置要進行報廢。對修復的連接裝置，按照規程規定進行拉力試驗，合格后方可再使用。

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我們都知道礦車主要應用在煤礦等地方，用來運輸的，是很重要，但是它的配件也不能小看，井下各地點使用的長環、毛蘭、罐镢、罐環每班進行交接，不得丟失。如有丟失經分析后，對責任人給予50-100元罰款。斜巷礦車在上坡前，把鉤工必須將連接裝置更換為防跳镢，特殊物料執行專項措施要求。礦車插銷必須每年進行一次不小于大靜荷重2倍的拉力試驗。

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對于礦車輪對來講，通常運行在煤泥水環境中，并且這種環境含有酸，堿成分。1.5噸礦車作用在兩個輪對上，可載荷4.5t，當礦車處于運行，卸載過程中時，礦車輪對通過情況下需要承受沖擊負荷。礦車輪對主要是由車輪，軸，軸承，密封材料等共同組成。且礦車在行駛過程中，尤其在彎道上運行時，需要承受重力，烽擦力，以及離心力的作用。車輪受摩擦力的影響和制約，礦車輪對的磨損程度將不斷加劇。