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              滿洲里防凍液用冷卻液復(fù)合劑規(guī)格貨源充足「濟(jì)南聚興化工」

              發(fā)布時(shí)間:2021-04-02 11:08  

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              濟(jì)南凱美特化工專業(yè)生產(chǎn):飛機(jī)跑道防凍液,乙二醇在每個(gè)冬季的10 月到4 月, Inland 為杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)和華盛頓羅納德·里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)提供飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)的交鑰匙回收和再生服務(wù). 主要設(shè)備包括: 22 臺(tái)Glyvac? 乙二醇回收車, 兩臺(tái)用于收集的, 容量分別為3200 加侖的真空吸污車, 3 套用于濃縮回收的乙二醇濃縮器, 多臺(tái)皮卡車和其他支持設(shè)備用于廢液轉(zhuǎn)移和檢測(cè). 在大都會(huì)華盛頓機(jī)場(chǎng)管理局(MWAA)管轄的所有機(jī)場(chǎng)內(nèi), Inland 擁有很多全職和兼職技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行所有的飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)的收集, 回收, 再生, 以及相關(guān)的管理 服務(wù). Inland 為大都會(huì)華盛頓機(jī)場(chǎng)管理局(MWAA)提供高品質(zhì)的服務(wù).


              聚酯在人類生活中起著至關(guān)重要的作用,

              用途更加廣泛,

              更換頻率更高,

              以未來(lái)需求仍將保持較高的增長(zhǎng)速度,

              乙二醇的需求量也將持續(xù)增長(zhǎng)。

              目前,

              中國(guó),

              由于成本制約,

              石油法乙二醇路線未來(lái)增長(zhǎng)緩慢,

              急需合成氣制乙二醇作

              為有效的補(bǔ)充。

              選擇一套成熟穩(wěn)定的乙二醇技術(shù)對(duì)于投資企業(yè)至關(guān)重要,

              早投資

              早收益,降低未來(lái)同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)


              乙二醇主要用于生產(chǎn)聚酯。

              乙二醇是一種重要的石油化工基礎(chǔ)郵寄原料,

              要用于生產(chǎn)聚酯纖維、防凍劑、不飽和樹脂、潤(rùn)滑劑、增塑劑、非離子表面活性

              劑以及ranliao等,此外還可用于涂料、顯影液、剎車液以及油墨等行業(yè),用作過(guò)硼

              酸銨的溶劑和介質(zhì),用于生產(chǎn)特種溶劑乙二醇醚等,用途十分廣泛。

              國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

              國(guó)內(nèi)乙二醇生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)聚酯產(chǎn)業(yè)的需求,

              其中仍將依賴進(jìn)口。

              業(yè)內(nèi)

              人士認(rèn)為,作為現(xiàn)代煤化工之一的煤制乙二醇在我國(guó)有巨大的市場(chǎng)空間。


              在市場(chǎng)巨大缺口的吸引下,

              未來(lái)乙二醇新增產(chǎn)能仍比較集中。

              預(yù)計(jì)今年乙二

              醇新增產(chǎn)能達(dá)

              130

              萬(wàn)噸,

              如果新增產(chǎn)能投產(chǎn)順利,

              屆時(shí)國(guó)內(nèi)乙二醇合成氣裝置在

              整個(gè)國(guó)內(nèi)乙二醇供應(yīng)中的占比將提升至

              35%

              由于國(guó)內(nèi)乙烯法及

              MTO

              法裝置受制于國(guó)內(nèi)資源選擇性的制約,

              因此未來(lái)非合

              成氣法裝置路線投產(chǎn)速度與規(guī)模都是緩慢的,

              煤質(zhì)乙二醇的依然是未來(lái)國(guó)內(nèi)乙二

              醇供應(yīng)端尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)的關(guān)鍵,

              但從目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有裝置的運(yùn)行情況看,

              開工負(fù)

              荷不足,

              新增產(chǎn)能運(yùn)行不暢的弱勢(shì)難有改觀的局勢(shì)下,

              乙二醇行業(yè)要想順利實(shí)現(xiàn)

              供給率的大幅提升仍需苦練內(nèi)功


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