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電動觀光車的缺點

采用蓄電池供電驅動方式,自身不排放凈化大氣的無害氣體,屬于零排放零凈化的新型電動車產品.外觀新穎、線條華美,契合古代人的審美觀.、運轉顛簸,大速度爲24KM/H,可水平上保證乘座者的人身平安.制動器、前橋、后橋部件均采用國外品牌，其具有低樂音,免維護,毛病率低的特點.運轉本錢低,相比同比燃油型觀光車可增加不少的動力開支.、車身頤養較復雜,不需停止復雜的發起機頤養任務。所以在選購電動觀光車的時候，要選擇那些有質量保障，并且服務方面也能夠做到位的。

電動觀光車缺點

遭到電機等部件要素影響電動觀光車爬坡才能相對燃油型觀光車來說較弱.續行路程相對燃油型觀光車較短,相對來說是電動觀光車來致命的一個缺陷.相比之下還是電動觀光車的優點大于缺陷.

電動觀光車為何不可以上路

現在在各大景區都能看到電動觀光車的身影,它不僅讓人們在景區游覽期間更加舒適快捷,而且這種車零排放、沒有任何污染,非常受各個行業的歡迎,但大家肯定都有疑問,為什么電動觀光車不可以上路,一般只能做場地車輛使用呢?

因為國家對上路車輛有一定的速度要求,這個要求是導致電動觀光車不能上路的關鍵原因,尤其上高速的車輛很低速度必須達60公里每小時,而電動觀光車在出廠時,廠家就已經把速度限制在了25-40公里以內,嚴重低于正常公路的行駛速度要求.

第二、正是因為電動觀光車車速較慢,難以達到其他車輛的車速,如果電動觀光車在公路或高速路上行駛的話很容易造成交通堵塞或出現交通事故.但是對于景區使用的話,正是因為電動觀光車的速度合適,不慢也不快,而且節能環保,所以電動觀光車能越來越深受各旅游景區、公園、地產行業的喜歡.     

第三、就是電動觀光車為了方便游客觀賞美景,其外型都采用開放式設計,有別于其他運輸車輛,有些人認為如果車輛上路行駛的話就不一定能很好的保障乘客安全,因此在政策層面上,電動觀光車上路也就存在著較大的阻力.不過一些大中城市在試點推行社區便民車模式,試圖從局部打破這種政策限制,探求解決"很后一公里"交通問題,完善交通體系,真正方便群眾。常見的問題：1、兩腳剎車，剎車靈，一般為油路進氣造成了，排空即可。

電動觀光車使用注意

電動觀光車使用注意

1、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

2、電池應蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、電動車在使用時，要輕踏加速踏板，否則瞬間的大電流放電會損壞蓄電池。

5、電動車在短距離使用后建議您及時將蓄電池充滿電，讓蓄電池始終保持飽和狀態，可保持蓄電池的使用壽命。