車牌識別門禁系統多重優惠

車牌識別系統的優勢

整車識別率高：白天識別率≥99.7，夜間識別率≥98%；

識別速度快：極1致優化的車牌定位和識別算法，識別時間≤50毫秒(200萬圖片)；

南京車牌識別系統算法目前市場占有率，在多個行業、多個項目有過成功應用，業內口碑很好；

支持牌照全：普通藍牌、普通黃牌(單層)、雙層黃牌、新式軍1車車牌、新式武1警1車牌、使1館車牌、農用車牌等各種規格汽車號牌；

車牌寬度要求低：60-400像素寬度均可識別；

純C編寫，跨平臺應用靈活；

售后服務完善；

環境的差異、夜間行車、光線的順逆、車輛進出停車場的角度，都是影響車牌識別成像效果變差，而不同場景下成像效果的影響因素各不相同

一、環境的差異

雨霧天氣能見度較低，獲取的車牌圖片質量會有嚴重的退化，因此車牌識別系統必須實現圖像復原功能，即采用圖像復原算法對雨霧天退化圖像實現場景的再現。

什么樣的車牌識別系統才是好的車牌識別系統

二、夜間行車

夜間在大燈的作用下，車牌的圖像可能會變得一團黑一團白的情況，解決這個問題通常會用到以算法控制補光燈的智能補光技術，同時采用雙重寬動態，使其車牌識別攝像機能夠在同一畫面捕1捉到更多的亮面和暗部的細節，更接近于人眼睛看到的事物。

三、光線的順逆

對于順逆光而言，可以通過局部曝光、強光抑制等智能控光技術調整攝像機的曝光參數從而實現優異的成像自動控制。

車牌識別門禁系統簡介

正常聯網應用下，出入口的“車牌識別門禁系統”與控制管理計算機之間采用TCP/IP的網絡連接方式來實現數據和圖像的傳送。上位機識別方式聯網收費，并以車牌號作為單一的數據標識進行車輛的管理。通過對各個出入口的“車牌識別門禁系統”識別結果的比對來進行判斷和收費，停車時間和停車費用根據對應的收費方案計算并顯示在崗亭管理程序界面上。可調電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現清晰抓拍，一般都是通過手動方式調整。