天津東風乘龍卡車專賣高性價比的選擇“本信息長期有效”

18款H7加裝ASR功能控制開關

18款的H7的座椅套色升級為灰 米的雙色座椅，并且增加了座椅扶手，材質提升為皮物。標配的氣囊減震座椅可以根據用車地域的不同，選擇南方版（通風座椅）以及北方版（加熱座椅），同時還為用戶準備了阻尼、傾角、高低可調的集成安全帶座椅。

臥鋪也有過去的織物材質升級為皮物包覆，增加了用車過程當中的實用性，即便是臟了，也能很快的清理干凈。

另外，18款的H7還為用戶提供了車載冰箱、晴雨擋、手機互聯MP5一體機以及臥鋪窗簾等，從細節上提升用車體驗。同時，18款H7加裝了ASR功能控制開關，讓車輛的牽引力控制系統可以人為進行干預，以便車輛在任何工況條件之下都能有良好的脫困性能。

可靠提升助運輸智能監管方便管理

在車輛的方面，主要體現在四個方面：

1、動力提升

動力上有550以及580馬力的發動機可供用戶選擇，新升級的發動機扭矩較之前提升了4%，但是重量卻減輕了80公斤。車型可以選擇行業440馬力發動機。

2、續航提升

車輛的油箱容積增加至1000升，超長的續航里程既保證了的運營效率，避免了用戶加到不良的油品。

3、合理輕量化

在保證整車質量的前提下，對一些結構件進行了材質的輕量化處理，比如輕量化的鞍座、輪輞、儲氣瓶以及LNG車型的支架等，可以實現降重350公斤。

4、6萬公里一致性維護

50萬公里免維護的康邁輪端選用以及整車實現6萬公里的一致性換油，是實現車輛運營的有力保障，避免了因為發動機、變速箱以及后橋保養里程不同步而造成的頻繁進出維修站，而帶來的尷尬局面。

大空間高頂雙臥配車道偏移預警

作為乘龍汽車主打的超級輕量化卡車，乘龍H5在著重于減重的同時，裝配的高科技配置卻一點也沒有減少，駕駛室設計依舊堅持以人為本的設計理念，為用戶帶來的駕乘體驗。

這款乘龍H5裝配的是高頂雙臥駕駛室，整個車身看起來非常高大，其采用了全新流線型造型設計，風阻更小，更低的空氣阻力能有效減少風阻損耗，更節油。

內飾采用了全包設計，其中地板使用的是軟性包裹材質，踩上去“腳感”不錯。儀表盤與中控采用了半環繞式設計，坐在主駕位置很有戰斗的感覺。

乘龍T7的龍形圖案_汽車頻道

側面來看乘龍T7，無疑是美的角度。由于引擎蓋讓整個車身的長度增加，整體之下讓車輛看起來更加厚重。長頭的造型設計降低了車輛的迎風面積，整體的風阻系數比平頭車降低了10%-15%，在高速巡航的狀態之下，能夠有更好的油耗表現。

擾流板以及側裙是乘龍T7的標準配置，不止讓車輛外觀看起來更加的美觀，小弧度的造型減低了車輛高速行駛過程當中下部的風阻。

紅黑相間的龍形圖案躍然T7的駕駛室后部和頂部。龍，在中國有著七八千年的歷史，乘龍T7的龍形圖案，一方面暗喻祥瑞之意，一方面也和其“乘龍”品牌不謀而合。