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發(fā)布時間：2021-09-01 16:38
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隧道風(fēng)機的風(fēng)量如何應(yīng)用？
風(fēng)機在整個運用。通常是由多種要素形成的，如風(fēng)扇開啟時的氣流溫度和工作電壓的嚴(yán)密耦合規(guī)范.us必需學(xué)習(xí)天文四周。相對安靜的天文環(huán)境，隧道風(fēng)機風(fēng)的規(guī)范更，更溫馨堅硬的。因而，我們必需控制正確的形式應(yīng)用程序正常。
山東安泰通風(fēng)設(shè)備有限公司技術(shù)力量雄厚，企業(yè)檢測試驗設(shè)備齊全，檢測試驗手段先進，制造設(shè)備精良，擁有完備的風(fēng)機加工，動平衡設(shè)備及大批成型模具。產(chǎn)品實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，模具化，確保風(fēng)機性能，質(zhì)量達到國家標(biāo)準(zhǔn)要求。
在地鐵通風(fēng)系統(tǒng)中，有的夏天需要將外面的新鮮空氣引入地下通道，而在冬天則需要風(fēng)機反向送風(fēng)，也稱“反風(fēng)”，將通道中的污濁空氣排放到外面，一年之機需要兩次換向工作；還有的要求隔天一次的頻繁換向；特別在緊急情況下，例如發(fā)生火災(zāi)或毒氣時的應(yīng)急反風(fēng)，這就需要一種“可逆風(fēng)機”。
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4.3.2 風(fēng)機換向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)
如圖 1 中的 8 所示，主要指減速器和換向旋轉(zhuǎn)軸。
4.3.2 .1 換向旋轉(zhuǎn)軸
該軸是風(fēng)機的縱向?qū)ΨQ軸，因此應(yīng)在軸流通風(fēng)機4機殼縱向子午面內(nèi)的1/2處，其強度應(yīng)能傳遞足夠的扭矩以驅(qū)動風(fēng)機水平換向，而不必承受風(fēng)機本體的質(zhì)量。
4.3.2 .2 齒輪轉(zhuǎn)盤
該轉(zhuǎn)盤裝在風(fēng)機的換向旋轉(zhuǎn)軸上，軸向固定，構(gòu)成減速器的一部分，并承受風(fēng)機本體的全部質(zhì)量；風(fēng)機下部分別裝有兩個支架，以使風(fēng)機坐落在齒輪轉(zhuǎn)盤上，并使其承受風(fēng)機的質(zhì)量。
