從中國(guó)出口到中東貨運(yùn)價(jià)格高性價(jià)比的選擇,凱程通物流

水路貨物運(yùn)價(jià)的分類

　水路貨物運(yùn)價(jià)可以按適用范圍、運(yùn)價(jià)制定方式、運(yùn)輸形式及運(yùn)價(jià)單位劃分。

　　1．按適用范圍分

　　(1)遠(yuǎn)洋船舶貨物運(yùn)價(jià)。是適用于對(duì)外貿(mào)易進(jìn)、出口的船舶貨物運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。采用美元計(jì)費(fèi)。

　　(2)沿海船舶貨物運(yùn)價(jià)。是適用于我國(guó)沿海港口之間的船舶貨物運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。大多采用航線運(yùn)價(jià)。

　　(3)內(nèi)河船舶貨物運(yùn)價(jià)。是適用于長(zhǎng)江、珠江等內(nèi)河的船舶貨物運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。大多采用里程運(yùn)價(jià)。

暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的特點(diǎn)之二

(二)原則上免予交驗(yàn)進(jìn)出口許可證件

　　貨物暫準(zhǔn)(時(shí))進(jìn)出口后還需在規(guī)定期限復(fù)運(yùn)出進(jìn)口，因而并非成為實(shí)際進(jìn)出口貨物。因此，國(guó)家的貿(mào)易管制，特別是許可證管理，原則上不適用該類貨物。當(dāng)暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物屬于許可證管理商品時(shí)，當(dāng)事人可不需申領(lǐng)進(jìn)出口許可證。但海關(guān)認(rèn)為需要時(shí)，可要求持證人提供DAN保。對(duì)于某些仍需受國(guó)家的進(jìn)出境管制的物品，進(jìn)出口時(shí)仍應(yīng)交驗(yàn)相應(yīng)的證件、證書。例如，無(wú)線電器材，應(yīng)檢驗(yàn)、檢疫的動(dòng)植物、藥品、食品等物品。

　　

什么是貨物入庫(kù)業(yè)務(wù)

貨物入庫(kù)業(yè)務(wù)是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的開始。其主要工作是根據(jù)貨物進(jìn)入庫(kù)、場(chǎng)、站的情況，進(jìn)行卸貨、搬運(yùn)、清點(diǎn)、檢查、檢驗(yàn)、裝箱、整理、堆碼等一系列工作的總稱。在收貨時(shí)，庫(kù)場(chǎng)管理人員應(yīng)清點(diǎn)貨物的數(shù)量、檢查貨物包裝有無(wú)損壞，有關(guān)貨物的名稱、種類、級(jí)別、產(chǎn)地、商標(biāo)等是否與入庫(kù)場(chǎng)憑證記載相符。同時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查貨物有無(wú)水濕、發(fā)霉、銹蝕、殘損等異狀或變質(zhì)狀況。對(duì)運(yùn)送貨物入庫(kù)場(chǎng)的人也應(yīng)檢查是否己履行其職責(zé)，以便責(zé)任劃分。對(duì)負(fù)責(zé)貨物入庫(kù)場(chǎng)的管理人員來(lái)說(shuō)，原則是:手續(xù)簡(jiǎn)而清;作業(yè)快而穩(wěn);計(jì)數(shù)正確;把關(guān)認(rèn)真。

收貨作業(yè)管理之、單證處理　　貨物經(jīng)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員驗(yàn)收無(wú)誤后，則與貨物托運(yùn)保管人，或貨物運(yùn)送人辦理交接手續(xù)，并核收有關(guān)費(fèi)用。對(duì)驗(yàn)收中一時(shí)未能解決的問(wèn)題，應(yīng)在有關(guān)單證上作出批注，必須經(jīng)由交接雙方簽字，便于今后查詢處理。[編輯]記錄與統(tǒng)計(jì)　　貨物入庫(kù)場(chǎng)后，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員應(yīng)做好入庫(kù)場(chǎng)記錄和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，使庫(kù)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)隨時(shí)能得到正確反映。