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箱梁跟空心板梁的區(qū)別是什么

箱梁跟空心板梁的區(qū)別是什么

橋梁工程中，箱梁跟空心板梁的區(qū)別是什么：

外觀：空心板梁的截面高度較小，而箱梁的截面高度較大。

預(yù)應(yīng)力筋布置： 空心板梁一般布置縱向預(yù)應(yīng)力筋，而箱梁一般要布置縱向、橫向、豎向三個方向的預(yù)應(yīng)力筋。

受力特征：空心板梁受力以抗壓和抗彎為主，箱梁受力除了承受抗壓、抗彎外，還要承受較大的扭矩。

PS:在同跨度條件下，箱梁的抗扭能力比其他任何梁（如預(yù)應(yīng)力T梁）都要強。這個可以用結(jié)構(gòu)力學(xué)的知識加以證明！

空心板與箱型梁簡單區(qū)別

指橫截面形式為箱型的梁。二、適用范圍本指導(dǎo)書適用于中鐵七局集團鄭州公司鄭州東制梁場存梁工序。當(dāng)橋梁跨度較大時，箱形梁是的結(jié)構(gòu)形式，它的閉合薄壁截面抗扭剛度很大，對于彎橋和采用懸臂施工的橋梁猶為有利。頂?shù)装宥季哂写蟮拿娣e，能有效地抵抗正負彎矩并滿足配筋需要，具有良好的動力特性和小的收縮變形值。 關(guān)于空心板梁的定義，只能從百度上搜索結(jié)果給你：

“空心板和箱梁的設(shè)計方法基本是一樣的，均屬受彎構(gòu)件，所不同的是構(gòu)件的截面高度。 受彎構(gòu)件在設(shè)計時，不僅強度要滿足要求，其變形（撓度）也有一定的要求，不能超過規(guī)范的允許值。

受均布荷載受彎構(gòu)件的跨中撓度，與構(gòu)件跨度的四次方、荷載的大小成正比，而與構(gòu)件截面高度的三次方、構(gòu)件截面的寬度成反比。

也就是說，當(dāng)撓度值固定時，要加大構(gòu)件的跨度，就必須增加構(gòu)件的截面高度（增加寬度作用不大）。

空心板由于受建筑要求的限制，截面高度不可能太大，所以它的跨度也就受到了限制。箱形梁由于截面高度較大，所以它的跨度也就比空心板大得多。”

如何解決橋梁預(yù)制板孔道的堵塞問題

如何解決橋梁預(yù)制板孔道的堵塞問題

梁板孔道堵塞是采用后張法進行橋梁預(yù)制板預(yù)制時比較常見的一種施工問題，如果不及時處理將給施工帶來很大的麻煩，具體有什么方法可以將這一問題解決呢？

想要解決橋梁預(yù)制板孔道的堵塞問題，必須對波紋管的安裝過程進行認真的檢查，包括該管總體的強度和接頭的穩(wěn)固性以及咬合是否良好。如此才能保障波紋管的質(zhì)量。1混凝土從我國已建成的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁來看，大多都選用C40-C50混凝土，進而選用減水劑等添加劑制備塑性混凝土，并開展了泵送混凝土工藝。安裝過程中，要認真核定檢查該管的接頭，確保其質(zhì)量的安全。與鋼帶波紋管相比較，塑料材質(zhì)的波紋管的質(zhì)量更優(yōu)，這是因為采用塑料材質(zhì)的波紋管可以大大降低其自身原因形成的阻塞。

此外，在橋梁預(yù)制板安裝好后，在管道內(nèi)安放抽拔管，可以盡可能避免管道堵塞，保障預(yù)制板的質(zhì)量，是我們應(yīng)該重點了解的預(yù)制板制作資訊。

橋梁預(yù)制板為什么會變形

橋梁預(yù)制板為什么會變形

橋梁預(yù)制板就是在工廠進行加工成型之后在現(xiàn)場進行安裝的模板，它的用處很多，但如果發(fā)生變形就會影響我們的使用，所以我們一定要了解清楚變形的原因，在生產(chǎn)與應(yīng)用中做好預(yù)防和處理。

   當(dāng)預(yù)制板的支撐及圍檁間距過大，剛度差時就會出現(xiàn)變形的情況，在組拼小鋼模的時候，連接件未按規(guī)定設(shè)置，造成建筑模板整體性差。其主要原因是由于水泥、摻合料的配比和品種錯誤以及模板內(nèi)側(cè)粗糙造成的。如果建筑模板澆筑墻、柱混凝土的速度過快的話，一次澆灌高度過高，振搗過度，可能會導(dǎo)致建筑模板變形，采用木建筑模板或膠合板施工，經(jīng)驗收合格后未及時澆筑混凝土，長期日曬雨淋面變形，也會對導(dǎo)致橋梁預(yù)制板變形。

   橋梁預(yù)制板的變形嚴(yán)重影響其使用效果，希望通過對上述資訊的了解，幫助大家掌握更多有關(guān)預(yù)制板的知識，從而更好的使用它，避免變形問題的產(chǎn)生。